Descrizione
Overdrive
Matching Numbers
Jaguar Heritage Certificate
Negli anni Cinquanta, Jaguar ottenne un enorme successo nel motorsport. Fra le imprese, la casa vinse la 24 Ore di Le Mans nel 1951 e nel 1953, oltre a tre gare consecutive dal 1955 al 1957.
Oltre alle auto da corsa, l'inglese produsse anche sportive stradali come la XK120 e, dal 1954, la XK140 evoluta, equipaggiate con gli stessi motori a sei cilindri in linea da 3, 4 l dei leggendari bolidi da corsa.
La 140 rimanda al sensazionale 140 mph (225 km/ h) raggiunto da Jaguar durante un test ad alta velocità a Jabbeke, Belgio.
La XK140 era una delle auto prodotte più veloci della sua epoca e poteva tenere il passo con le sportive molto più costose dell'epoca provenienti da Ferrari, Maserati e Mercedes.
C'erano tre diverse carrozzerie: la berlina coupé a cupola fissa “Fixed Head Coupe”, il cabriolet confortevole con tetto morbido rivestito “Drop Head Coupe” e l'open roadster sportivo con tetto morbido di emergenza e finestre a scorrimento “Open Tourer Sports”.
L'OTS rappresentava 3. 347 esemplari, la maggior parte dei quali esportati negli Stati Uniti.
Questo vale anche per la nostra vettura, inviata a Jaguar Cars a New York il 24 ottobre 1956.
Secondo il Certificato Jaguar Heritage, fu ordinata anche la pregiata rifinitura “SE” (Special Equipment). Questo includeva luci a nebbia Lucas, un impianto di scarico duale, ruote a raggi e un sistema lavacristallo.
Inoltre, la nostra vettura fu ordinata con una trasmissione Overdrive, che comportava regimi motore più bassi alle velocità elevate.
Il motore con numeri abbinati è ancora installato nell'auto e lavora in modo affidabile.
Acquistata in condizione di restauro dall'ultimo proprietario in Germania circa 15 anni fa.
Sono disponibili ricevute e fatture di quel periodo.
L'auto è sempre stata regolarmente immatricolata negli ultimi anni ed è stata sottoposta al TÜV ogni due anni.
TÜV valido fino a luglio 2027.
