Beschreibung
HERVORRAGEND ... fertig gereinigt. Diese wunderbare Maschine hatte nur zwei Besitzer. Der letzte war lange genug der Besitzer für 41 Jahre und wurde nun umfassend restauriert sowie schön modifiziert an allen richtigen Stellen, ordnungsgemäß als TRIBSA registriert. Das beigefarbene Logbuch ist ebenfalls vorhanden. Während des Wiederaufbaus gibt es einen vollständig überholten Motor zusammen mit einem Getriebe mit enger Übersetzung (RRT-Getriebe). Erneut hat diese wunderbare Maschine jede Menge 60er-Jahre-Extras, einschließlich eines LYTA-Aluminium-Tank s, Taylor Dow-Kopflager/ Oberschub, sowie einer doppelten vorderen Bremsanlage und vielen weiteren Goodies jener Epoche – eine wahre Café-Racer aus einer Ära der Mods und Rockers, nie zu wiederholen, ein Stück Geschichte und Kunst, nach Meinung vieler. Dies ist eine Auswahl der zeitgenössischen Modifikationen und Teile, die neben dem Kraftstofftank und dem Getriebe mit enger Übersetzung verbaut wurden: Taylor Dow-Kopflager, doppelte Dämpferstangen, BSA Gold Star Clip-On-Lenker, zusammen mit Blut-/ Schutzblechen, Triumph-Tacho, Timing-Chest, doppelten vorderen Bremsen, Flanken-Alu-Felgen, Edelstahl-Speichen, überholt, Magneto-Antrieb Motor und Getriebe. Zwei neue Amal-Düsensysteme, Finn-Düse-Adapter, Fin-Well-Drosselölzufuhr, RV-Alternator-Konversion im Inneren des BSA-Alternator-Primärgehäuses. Siehe Film hier: - details above
