Descrição
No virar do milénio, os modelos retrô no mundo automóvel ganharam popularidade. Recorde-se do Volkswagen Beetle, do Mini, do Mustang e, mais tarde, do Fiat 500.\nMas há muitos mais, como o Plymouth Prowler, que os americanos abraçaram.\nEra uma leitura moderna do Hotrod, criada porque o Concept Car recebeu feedback tremendo em 1993.\nFoi concebido como sucessor do Dodge Viper, visando tornar-se num ícone.\n\nAssim, a DaimlerChrysler, proprietária da Plymouth na altura, teve a ideia de produzir uma versão do Prowler.\nDevido às normas de segurança, os pára-choques foram levemente modificados e o interior sofreu alterações mínimas, mas o carro permaneceu amplamente inalterado.\nQuando o carro foi revelado em 1997, causou um autêntico abalo no piso da loja.\nFoi apresentado em roxo, que acabou por ser a única cor disponível nesse ano.\n\nO Prowler que estamos a apresentar é um pouco mais recente, precisamente dois anos mais novo.\nCom a pintura preta e interior em pele preta, é uma versão retrô direta dos Hotrods dos anos 30.\nImagina algumas chamas em aerografia na dianteira, e a imagem fica completa.\n\nEste Plymouth tem apenas percorridos 20. 451 milhas e, por isso, está em praticamente condições novas.\nA aparência do carro reflete a sua condição; a pintura e as rodas parecem fantásticas.\nA suspensão dianteira, bem visível, também mostra que este carro não sofreu muito desgaste durante a sua carreira de revelação.\nO Prowler é um típico carro de “ama-o ou deixa-o”, e verificámos no showroom que, felizmente, há mais gente na primeira categoria.\n\nO interior pode ser um pouco menos notável do que se esperaria pela aparência exterior.\nA única frivolidade é a secção oval onde estão os instrumentos.\nGeralmente é codificado por cores, mas neste caso não traz muita vitalidade.\n\nO interior, tal como o exterior, está em perfeitas condições.\nOs bancos de couro estão em excelente estado, e os comandos funcionam e sentem-se como devem.\n\nAo motor, as coisas mantiveram-se relativamente simples com um motor V6 de 3, 5 litros da Chrysler.\nCom 24 válvulas e uma única árvore de cames no comando, o motor rende 217 cavalos.\nA partir de 1999, foi instalado um motor em alumínio, fornecendo 257 cavalos.\nNão houve opções em termos de transmissão: todos os Prowlers saíram da fábrica com uma caixa automática de quatro velocidades.\nCuriosamente, a caixa fica situada entre as rodas traseiras, resultando num layout transaxle e numa distribuição de peso exatamente 50-50.\n\nContrariando a natureza pura e minimalista de um Hotrod, o Prowler vinha bastante luxuoso.\nTinha entrada sem chave, vidros eléctricos e ar condicionado.\nGraças ao seu peso relativamente baixo, o Prowler acelera até aos 100 km/ h em 7, 2 segundos, com uma velocidade máxima de 190 km/ h.\nA variante de motor mais recente leva o carro a 100 km/ h em 5, 9 segundos, com uma velocidade máxima de 203 km/ h.\n\nEste Prowler ’99 é a versão atualizada e, por isso, já está garantido tornar-se numa futura referência, especialmente tendo em conta que foram produzidos pouco mais de 11. 000 Prowlers.\nSe somarmos a condição e a baixa quilometragem, esta é sem dúvida uma oportunidade única de lhe colocar as mãos num Hotrod tão moderno.
