Descrizione
1949 MG TC destinatario di una restauro più vecchio ma completo
Numero matching #'s 1250 cc 4 cilindri abbinato a una trasmissione manuale a quattro marce
Charming Light Yellow esterno verniciato sopra interni Burgundy
Classiche ruote a raggi a scatto
Tettuccio beige e tendalini laterali
West Coast Classics è orgogliosa di presentare un esempio eccezionale e molto raro di questa MG TC Roadster del 1949 con motore originale matching #'s e un autentico esempio eccezionale della piccola roadster a due posti dallo stile classico che è accreditata di aver acceso l’amore dell’America per le auto sportive importate dopo la seconda guerra mondiale.
Telaio n. TC/ 7511
Motore n. XPAG/ 7851
Matching #'s 1. 250cc OHV sei cilindri in linea
Twin SU H2 Carburatori
70hp a 5500rpm
Trasmissione manuale a 4 marce
Freni idraulici a tamburo su tutte le ruote
differenziale anteriore a ore con molle semielittiche
differenziale posteriore con molle semielittiche
Esemplare ben conservato e restaurato con molte finiture di fabbrica intatte
Un esempio magnificamente mantenuto con una carrozzeria accattivante e accessori d’epoca molto desiderabili e rari, ideale per l’ingresso a mostre classiche e eventi di touring
Questa MG TC del 1948, telaio TC7511, recentemente acquisita da una collezione rinomata e beneficiata da una restaurazione vecchia ma senza spese, in colori classici molto strabilianti. Caratterizzata da vernice lucida ‘Gialla’ su un rivestimento in velluto ‘Borgogna’ e una griglia affascinante! Mantiene il motore originale XPAG da 1. 250 cc e meccanica corretta, oltre a una eccellente struttura in legno di legno di ontano e a un sottoscocca pulito.
Questa Elegance Classic English MG è uno dei modelli MG TC costruiti tra il 1945 e il 1949. Ha il motore originale matching, XPAG 7851, con quattro cilindri e 1250 cc di cilindrata che rendono 54 cavalli. La velocità massima era indicata in fabbrica a 75 miglia all’ora con accelerazione da 0 a 50 mph in 14, 7 secondi.
Guidata su ruote a raggi verniciate da 19" con pneumatici bias-ply in stile periodo 'BG Goodrich Silvertown', questa MG TC del 1949 è un meraviglioso esempio di una delle auto sportive più importanti di tutti i tempi e di un design archetipico britannico prebellico che si è protratto nel periodo postbellico.
La TC fu prodotta tra il 1945 e il 1949 ed ebbe un’influenza primaria nel far scoprire agli americani le auto sportive europee. Da allora ha raggiunto uno status di raro ‘Milestone’ e con le sue linee classiche, fari separati, guscio radiatore verticale, parafanghi anteriori sbalzati, porte tagliate, parabrezza richiudibile, coda abbreviata che ospita serbatoio e ruota di scorta, e ruote in lega a raggi da 19" con mozzi a scatto.
Il semplice motore a 1250cc in ghisa a quattro cilindri è stata una rivelazione e l’agilità delle auto ha avuto un forte impatto sui piloti americani, tra cui Carrol Shelby il cui primo' veicolo da corsa fu una TC e che fu venduto a Barrett-Jackson nel 2015 per oltre 500. 000 dollari. Non furono mai costruiti modelli a guida a sinistra e ora qualsiasi buon esemplare è un favorito del culto e un classico britannico sportivo raro con numeri matching ben ordinati come questo a attirare sempre i collezionisti più esigenti.
Questa TC fuori dal comune, incredibilmente affascinante e ovviamente ben conservata e restaurata, si presenta magnificamente dentro e fuori. È evidente che in passato sono stati eseguiti lavori di restauro di altissima qualità e conformità factory, con molte finiture originali di fabbrica rimaste intatte, inclusi gran parte del cromo e del brightwork. L’auto guida altrettanto bene come quando era nuova, meccanicamente non presenta problemi noti, pronta all’uso. Molto raro trovare motore originale con numeri matching e targhe ID e marchi di fabbrica sono in loco con ruote in lega argentata classiche e un ruotino di scorta fissato sul retro.
In sintesi sarebbe difficile trovare un esempio matching #'s migliore disponibile ovunque.
