Beschreibung
Zum Angebot bei einer Auktion bei RM Sotheby’s in London, am 1. November 2025.
£250. 000 - £280. 000 GBP
Ein authentischer und einzigartiger Rolls-Royce, gebaut für indische Königsfamilien
Wundervoll detailliert sowohl innen als auch außen
Attraktive, ältere Restauration mit vielen Original-Features
Später von Sammlern weltweit entdeckt und begehrt
Bitte beachten Sie, dass bei Export dieses Fahrzeugs außerhalb des Vereinigten Königreichs eine Exportlizenz erforderlich ist.
Ein echtes „Maharajah Rolls-Royce“-Fahrzeug, Phantom II Fahrgestellnummer 50XJ, wurde von Mahant Sarveshwar Das, dem zehnten Herrscher des Nandgaon-Staats, in Auftrag gegeben, auf dem langem Achsabstand von 150 Zoll, mit belüfteter Motorhaube und polierter Nickel-Radiatorschale.
Der besonders flache und eindrucksvolle Torpedo-Tourer-Karosserie wurde von Barker gebaut, den sagenhaften Londoner Karossenbauern der Königsfamilien, mit einer geraden Beltline-Verkleidung, scharfem V-förmig geneigtem Windschild mit integrierten Sonnenblenden und einem Lenkrad, Bedienelementen und Instrumenten, die farblich dem Karosseriebild in Nileblau entsprechen; ein Tapley-Gradiometer, notwendig, um die eher unebenen indischen Straßen zu bewältigen; und eine nickelte Cobra-Hupe und Werkzeugablagen, montiert in den Laufboards. Rolls-Royce hat die Instrumente selbst individuell gefertigt, war aber amüsanterweise mit der eigenen Arbeit unzufrieden; die Build-Records notieren, dass „das Nile-Blue-Finish im Allgemeinen nicht zufriedenstellend ist und bei Barker korrigiert werden soll.“
Wie es typisch war für Barkers Handwerkskunst, war der Innenraum wunderschön mit der eingelegtenSchränkenausstattung finish, wofür seine Handwerker zu Recht berühmt waren. Die letzten Detailarbeiten umfassten polierte Scheibenradabdeckungen und eine vollständige Beleuchtungsausstattung, einschließlich Lucas P100-Scheinwerfer, eine einzelne Fernscheinwerfer, Doppel-Seitenlampen und Verdeckmontage-Spots, notwendig für nächtliche Einsätze am Zielort des Fahrzeugs. Das fertige Auto wurde in der August-Ausgabe 1930 von The Autocar vorgestellt, zu diesem Zeitpunkt war es bereits von London nach Kalkutta an Bord der SS Bangalore verschifft worden.
1966 entdeckte der amerikanische Enthusiast Ray Howard eine Fundgrube feiner Automobile im Besitz des Maharaja von Orissa und konnte vier davon erwerben und exportieren – der prominenteste war die Fahrgestellnummer 50XJ, die der Maharaja von dem ursprünglichen Besitzer erworben hatte. Das Auto wurde zunächst nach Italien verschifft, dort gewartet, nach England gefahren und dann über den Atlantik nach Oregon verschifft, danach in die Howard-Ruhestandsresidenz auf Hawaii! Dort wurde mit der Restaurierung begonnen, jedoch erst abgeschlossen, als das Auto vom bekannten Sammler, dem später verstorbenen Richard Hooper, erworben wurde, der die Restauration auf exakte Standards brachte, laut Berichten auch mit dem Input des bekannten Rolls-Royce-Historikers John Fasal. Weitere amerikanische Pflegeeltern folgten, bevor das Auto vor einem Jahrzehnt in die Sammlung des heutigen Besitzers aufgenommen wurde.
Heute präsentiert es sich wieder in dem Zustand, in dem es ursprünglich erschien, abgesehen von einigen der ursprünglichen Vanity-Zubehörteile, dieses hervorragend gestylte, prächtig detaillierte Rolls-Royce wird mit großem Stolz einem neuen Custodian übergeben, der seine exzellente, wirklich maßgeschneiderte Gestaltung und reiche Geschichte zu schätzen weiß.
Um dieses Auto und weitere aktuell bei dieser Auktion consignierte Fahrzeuge zu sehen, besuchen Sie bitte die RM-Website unter rmsothebys. com/ auctions/ lf25/.
