Beschreibung
1935 Rolls Royce Phantom 2 Brewster Dual Coil Tourer Fahrgestellnummer: 111TA Zulassungsnummer: BXR2 Vom Test im März 1935. Dieser Phantom trug ursprünglich eine sportliche Saloon-Karosserie von Hooper. Nach der Verschiffung in die USA wurde der Wagen mit der heutigen Brewster-Karosserie mit Doppelverkleidung versehen, die er nun seit Jahrzehnten trägt. Nach seiner Rückkehr aus den USA befand sich der Wagen einige Jahre lang in der Schweiz in der Rothschild-Sammlung, bevor er 1996 nach Großbritannien zurückgebracht wurde. Zu dieser Zeit wurde der Wagen einer umfassenden mechanischen Restaurierung unterzogen, um ihn für eine ausgedehnte Tournee durch Neuseeland und Australien vorzubereiten, die leider nie stattfand. Der Kilometerzähler des Wagens wurde während der Restaurierung auf Null gestellt und zeigt jetzt nur noch 7163 Meilen an. Es ist immer ein Vergnügen, einen Wagen zu fahren, der so gut läuft wie dieser. Der Wagen springt sofort an, so wie er es auch nach einer 6-monatigen Stilllegung tat, als wir ihn fotografiert haben. Der Motor läuft leise mit 25lbs Öldruck bei allem, was über dem Leerlauf liegt. Als wir ihn an einem der heißesten Sommertage des Jahres fuhren, stieg die Temperatur nie über 70 Grad, wobei der neu verbohrte Kühler für die ausgezeichnete Kühlung verantwortlich war. Ein Tim Payne Overdrive ist installiert, was eine 28%ige Reduktion des Getriebes bedeutet und das Auto in der Tat sehr langbeinig macht, und es ist in der Tat eine der schnellsten Phantoms, die ich gefahren habe, mit 70MPH, die leicht zu erreichen sind. Die braune Außenfarbe über schwarzen Kotflügeln ist in gutem Zustand und poliert sich gut. Das Interieur besteht aus weichem rotem Leder mit genau der richtigen Patina und einem Satz roter Teppiche. Das Armaturenbrett ist ein wunderschönes Stück hoch gemasertem Nussbaumholz und enthält die korrekte Anzahl von Originalinstrumenten. Am Heck des Wagens ist ein großer Kofferraum montiert, in dem zwei Koffer Platz finden. Die hinteren Passagiere werden durch eine ausklappbare Auster-Scheibe geschützt. Obwohl keine Tonneu Abdeckungen kommen mit dem Auto gibt es Naps bereits an Ort und Stelle für sie so ein Paar von neuen könnte leicht hergestellt werden. Die schwarze Motorhaube ist leicht ereceted und hat eine angenehme schnittige Linie zu ihm, wenn oben. Twin Seite montieren Ersatzreifen sitzen auf den Trittbrettern. Die Vorderseite des Wagens ist mit zwei Hupen, einem Scheinwerfer und verschiedenen Plaketten an der Plakettenleiste geschmückt. Vorne und hinten sind Stoßstangen angebracht und es gibt auch einen Rückfahrscheinwerfer. Das Beste an diesem Auto ist das eigentliche Fahrerlebnis. Die Lenkung ist direkt und spielfrei. Der Motor ist laufruhig, leise und kraftvoll und bietet mit seinen knapp 8 Litern Hubraum echten Vortrieb. Der Overdrive wird über einen leicht zugänglichen Schalter auf dem Armaturenbrett geschaltet. Dies ist ein großes leistungsfähiges Auto mit einem gehen überall fühlen, um es und ist in wirklich feinen mechanischen Ordnung wurde komplett umgebaut. Die Bremsen sind gestochen scharf entweder das Getriebe angetrieben Servo wurde neu unterfüttert und richtig eingestellt. Mechanisch fehlt es ihm an nichts und er fährt hervorragend. Rufen Sie Richard Biddulph an. Mobil ++44 (0) the details below Simone Della Corte Mobil ++44 (0) the details below Verkäufe & Bewertungen Vintage & Prestige of Northampton Ltd. using the button below - details above Showroom: 2 Ryehill Ct, Lodge Farm Industrial Estate, Northampton NN5 7UA Besichtigungen & Besuche Streng nach Vereinbarung nur bitte. Wir haben vor Ort langfristige Lagerung für über 200 Autos mit 24-Stunden-Sicherheit & abgedeckt Anhänger Lieferung an Kunden in ganz Europa. ____________________________________
