Beschreibung
1933 Rolls-Royce Phantom II Continental Drophead Coupé Karosserie von Park Ward Registrierung: BYV 923 Chassis: 55MW Motor: XO25 Vintage & Prestige ist stolz darauf, dieses spektakuläre und ungewöhnliche Beispiel eines Phantom II Drophead Coupé anbieten zu können. Dieser Rolls Royce Phantom 2 aus dem Jahr 1933 wurde von Park Ward karossiert und verfügt über ein eher ungewöhnliches versenkbares Dach, was ihn zu einem außergewöhnlichen und atemberaubenden Drophead Coupé macht. Dieser besondere Wagen wurde im August 1933 im Auftrag von W Worthington aus Lichfield in Staffordshire fertiggestellt. Die extravagante und auffällige Drophead-Coupé-Karosserie mit Bootsheck ist mit zwei seitlich angebrachten Reserverädern und einem aufklappbaren Heckteil ausgestattet. Der hintere Teil der Karosserie, das sogenannte Bootsheck, ist in zwei Teile geteilt, die mit dem Wagenschlüssel geöffnet werden. Nach der Entriegelung öffnen sich die beiden Teile über Scharniere, so dass das Verdeck eingezogen und diskret in der Karosserie untergebracht werden kann. Frühen Aufzeichnungen zufolge befand sich der 55MW" über 20 Jahre lang im Besitz von W. Worthington und ging 1954 in den Besitz von H. F. Gower aus London über. Im Mai 1958 verließ der 55MW" die britische Küste, als er von W. B. Fairclouth aus Ohio, USA, gekauft wurde. 1977 wurde der Wagen restauriert, als er in den Besitz von Raymond Jefferson, ebenfalls aus Ohio, USA, überging. Es wird davon ausgegangen, dass der 55MW" in den Vereinigten Staaten blieb, bis er vor etwa 15 Jahren nach England zurückkehrte. Er wurde in den letzten Jahren in den Werkstätten von Frank Dale & Stepsons mechanisch gewartet und gepflegt und dabei umfangreichen Vorbereitungen und Verbesserungen unterzogen. Dazu gehörten unter anderem neue Teppiche, eine behutsame Restaurierung der vorhandenen Lederausstattung, die Vorbereitung und Restaurierung der Karosserie, restaurierte Drahtspeichenräder, neue Reifen und neue polierte Radscheiben nach dem Geschmack von James Crickmay. Während der Vermarktung des Phantom II wurden weniger als 300 Continental-Fahrgestelle produziert. Der Phantom II Continental wurde für Hochgeschwindigkeits- und Langstreckenfahrten entwickelt; es wurden längere Getriebeübersetzungen eingebaut, 2 Reserveräder vorhanden und niedrigere Lenksäulen und Böden hinzugefügt.
Die niedrigeren Lenksäulen und Böden ermöglichten den Einbau klapprigerer Karosserien in solche Autos. Kürzlich wurde dieses Auto bei Frank Dale & Stepsons für umfangreiche Arbeiten abgegeben, um das Auto verkaufsfertig zu machen und dem zukünftigen Besitzer zu gefallen, der sicherlich nicht aufhören wird zu lächeln, von dem Moment an, in dem er einsteigt, bis zu dem Moment, in dem er es abstellt. Besichtigung nur nach Vereinbarung. Rufen Sie Richard Biddulph an. Mobil ++44 (0) the details below Simone Della Corte Mobil ++44 (0) the details below Verkauf & Bewertungen Vintage & Prestige of Northampton Ltd. using the button below - details above Ausstellungsraum: 2 Ryehill Ct, Lodge Farm Industrial Estate, Northampton NN5 7UA Besichtigungen & Besuche Bitte nur nach Vereinbarung. Wir haben vor Ort langfristige Lagerung für über 200 Autos mit 24-Stunden-Sicherheit & abgedeckt Anhänger Lieferung an Kunden in ganz Europa.
