Descrizione
1933 Rolls-Royce Phantom II Continental Drophead Coupé Carrozzeria Park Ward Immatricolazione: BYV 923 Telaio: 55MW Motore: XO25 Vintage & Prestige è orgogliosa di fare un'offerta di questo spettacolare e insolito esempio di Phantom II DropHead Coupé. Questa Rolls Royce Phantom 2 del 1933 è stata carrozzata da Park Ward e presenta un tetto a scomparsa piuttosto insolito, che la marca come un'eccezionale e stupefacente vettura Drophead Coupé. Questa particolare autovettura è stata completata nell'agosto del 1933 su ordine di W Worthington di Lichfield nello Staffordshire. L'appariscente e sorprendente carrozzeria drophead coupé a coda di barca è dotata di due ruote di scorta laterali e di una parte posteriore incernierata. La parte posteriore della carrozzeria, o coda a barchetta, è divisa in due parti che si sbloccano con la chiave della carrozza. Una volta sbloccate, le due sezioni si aprono su cerniere per consentire alla capote di rientrare e di essere alloggiata discretamente all'interno della carrozzeria. Secondo i primi documenti, la "55MW" è stata di proprietà di W W Worthington per oltre 20 anni, passando poi a H F Gower di Londra nel 1954. Nel maggio 1958, la "55MW" lasciò le coste britanniche quando fu acquistata da W B Fairclouth dell'Ohio, negli Stati Uniti. Nel 1977 l'auto fu restaurata mentre era di proprietà di Raymond Jefferson, sempre dell'Ohio, negli Stati Uniti. Si ritiene che la "55MW" sia rimasta negli Stati Uniti fino a circa 15 anni fa, quando è tornata in Inghilterra. Negli ultimi anni è stata sottoposta a manutenzione e assistenza meccanica presso le officine di Frank Dale & Stepsons, dove è stata sottoposta a un'ampia preparazione e a miglioramenti. Questi includevano, ma non solo, nuovi tappeti, un restauro accurato degli interni in pelle esistenti, la preparazione e il restauro della carrozzeria, ruote a filo restaurate, nuovi pneumatici e nuovi dischi ruota lucidati per soddisfare i gusti di James Crickmay. Meno di 300 telai Continental sono stati prodotti durante la commercializzazione della Phantom II. La Phantom II Continental fu sviluppata per l'alta velocità e le lunghe distanze; furono montati rapporti di trasmissione più lunghi, 2 pneumatici di scorta e furono aggiunti piantoni dello sterzo e pianali più bassi.
I piantoni dello sterzo e i pianali più bassi consentivano di montare carrozzerie più goffe su queste auto. Di recente quest'auto è stata lasciata a Frank Dale & Stepsons per essere sottoposta a lavori approfonditi per rendere l'auto pronta per la vendita e per essere goduta dal futuro proprietario, che sicuramente non smetterà di sorridere dal momento in cui entrerà in casa fino a quando la parcheggerà. Visualizzazioni solo su appuntamento. Chiamare Richard Biddulph. Cellulare ++44 (0) the details below Simone Della Corte Cellulare ++44 (0) the details below Vendite e valutazioni Vintage & Prestige of Northampton Ltd. using the button below - details above Showroom: 2 Ryehill Ct, Lodge Farm Industrial Estate, Northampton NN5 7UA Visualizzazioni e visite Solo su appuntamento. Disponiamo di un deposito a lungo termine in loco per oltre 200 auto con sicurezza 24 ore su 24 e consegna con rimorchio coperto ai clienti in tutta Europa.
