Beschreibung
Dieses herausragende Jensen FF MKII wurde neu in Metallic Quartz mit beiger Innenausstattung geliefert und am 1. Mai 1971 erstmals zugelassen. EEA 455J wurde neu an Jensen Motors Ltd, West Bromwich, registriert und war ein offizielles Vorführfahrzeug der Fabrik. Wir verfügen über Jensen-Unterlagen, die bestätigen, dass der FF am 9. Juli 1971 an Charles Follet Ltd, am 24. September 1971 an A. R. D Garages (Cwmbran) Ltd ausgeliehen wurde und fast zwei Monate später an Wilmslow Motors. Am 3. Januar 1972, nach 1100 Meilen, lieh Newbury Motors den FF zu Vorführzwecken aus, bevor Jensen Motors am 4. Januar 1972 Charles Clark & Sons Ltd in Wolverhampton einen Preis von £5. 444 in Rechnung stellte.
Der Jensen blieb in den West Midlands während der gesamten 1970er Jahre und wurde 1978 an Ironman Firegrates Ltd in Sutton Coldfield verkauft. 1981 ging der FF erneut an einen privaten Besitzer, der das Auto fast 30 Jahre lang behielt, zunächst in Bristol und dann wieder in den West Midlands, wo das Auto den größten Teil seines Lebens verbrachte. 2010 wurde der Jensen verkauft und nach Northamptonshire überführt, wo er fünf Jahre blieb, in denen £16. 000 in das Auto flossen. In diesem Fünf-Jahres-Zeitraum wurden die Bremsen des Jensen überholt und aufbereitete Kaliper, Scheiben, Beläge, flexible Schläuche und Hauptbremszylinder verbaut. Die Radlager wurden ersetzt, Kugelgelenke erneuert, ein neuer Spannungslader verbaut, eine neue Auspuffanlage am Heck montiert und der Vergaser überholt. Weitere Arbeiten umfassten das Abdichten der Ölpumpe, das Einbauen verschiedener neuer Kühlerschläuche, einen neuen Anlassersollenoid, einen neuen Servolenkungsschlauch, die Behebung eines defekten Klimasystems, der Austausch von Antriebsriemen, neue Hochspannungskabel und regelmäßige Wartung. Das Getriebe wurde ebenfalls gewartet und erhielt neue Schaltrutschen und neue Dichtungen. Kosmetische Verbesserungen umfassten eine beträchtliche Summe, um das Original-Beige-Innenraumdesign behutsam wiederherzustellen und neue Front- und Heckstoßfänger zu montieren, wofür allein £1790 anfielen.
EEA 455J kam 2018 mit 81. 000 Meilen zu uns und hatte drei Jahre in einem Harrogate-Sammler verbracht. Nach drei Jahren trockener Lagerung wurde der FF für £25. 000 überholt. Der FF wurde vollständig zerlegt und in seiner Originalfarbe Metallic Quartz lackiert, der Karosserie wurden neue hintere Radhausabschnitte und eine neue vordere Schürze spendiert. Mechanisch wurde der Jensen überarbeitet und erhielt neue Stabilisatorbuchsen, Achs- bzw. Federaugen, neue Blattfederanschraubteile, neue Gummi-Ballgelenk-Ummantelungen, ein überholt gesteuertes Lenkgetriebe, einen überholten Bremsservo, eine neu aufgebaute Bremsregelung, einen neuen Ölkühler, neue Kühlerschläuche und das Klimasystem wurde neu aufgebaut und wieder in Betrieb genommen. Dem Jensen wurden fünf neue Reifen, neue Spiegel, neue Sicherheitsgurte, ein neuer Fensterheber sowie alle Wartungsteile ersetzt, Zündteile ersetzt und alle Schmierstoffe gewechselt.
Von 2018 bis 2021 wurde der Jensen mit einem unserer Kunden in Sussex auf eine neue Detailstufe gebracht. Er führte ein umfassendes Detailprogramm durch und sorgte dafür, dass das Auto in einem Zustand ist, der sofort auf Show-Level konkurrieren kann. Große Kosten wurden in die Beschaffung eines passenden Sätze wiederaufbereiteter Räder, ein originales MKII FF-Handbuch zu £700 und viele Muttern und Schrauben investiert, um höchste Verarbeitungsstandards zu gewährleisten. Der Motorraum sowie die Unterseite des Fahrzeugs, die inneren Radläufe und der Kofferraum wurden umfassend detailgetreue bearbeitet. Die schön weitgehend originale Innenausstattung wurde zerlegt, gründlich gereinigt und wieder zusammengebaut, und der FF kehrte in außergewöhnlichem Zustand mit 82. 000 Meilen zurück. Anschließend wurde der FF dem neuesten Besitzer in Schottland verkauft, der vier Jahre Fahrspaß hatte und 3. 000 Meilen durch Schottland und England fuhr. In diesem Zeitraum wurden über £18. 000 in Wartung und weitere Verbesserungen investiert. Der Jensen wurde neu verkabelt, erhielt neue Bremsbeläge und wiederaufbereitete Kaliber, neue elektronische Zündung, neue Vergaser-Dichtung, neuen Kühlgebläse, Ausdehnungsgefäß, hintere Federn, Stoßdämpfer, Motorlager, Tacho- und Motorhauben-Kabel sowie neue Servolenkung. Das Auto bleibt optisch außerordentlich, der mechanische Zustand, die Leistung, das Handling und das allgemeine Fahrgefühl sind erstklassig, und das Auto hat nun 85. 000 Meilen seit dem Neuzustand zurückgelegt.
Der FF ist ein ikonisches Straßenfahrzeug; 1966 eingeführt, wurde es sofort von der Motoring-Presse zum Auto des Jahres gewählt, aufgrund seiner herausragenden technischen Fähigkeiten. FF, Ferguson Formula war das von Harry Ferguson für Rennwagen entwickelte Allrad-Antriebssystem, das das Drehmoment ungleichmäßig zwischen Vorder- und Hinterrädern aufteilt und dem GT-Auto dieser Ära hervorragende Handling-Eigenschaften verleiht. In Verbindung mit Dunlop Maxaret Antiblockierbremsung, eine weitere Premiere, führten Fachleute dazu, den FF als das sicherste Auto der Welt zu bezeichnen. Nur 320 FFs wurden hergestellt, bevor die Produktion 1972 endete, und nur 107 MKII-Exemplare wurden jemals hergestellt; viele betrachten den MKII als das ultimative Modell mit dem sportlicheren 6, 3-Liter-V8-Motor. Angesichts der Seltenheit dieses Modells, seiner fabulos originalen Farbkombination, der jüngsten Wiederinbetriebnahmearbeiten und natürlich der Provenienz als echtes Vorführfahrzeug mit geringer Laufleistung und weiterhin großem Anteil an Originalität, ist dieses Auto zweifellos ein wunderbares Fahrzeug zum Besitzen, Bewahren und vor allem Genießen mit seiner erstaunlichen Performance. Der perfekte Grand-Touring-Wegbereiter, dies ist ein außergewöhnlich spezielles Auto, das auf ein hervorragendes Niveau gebracht wurde."
