Descrição
Restauro completo por peritos da marca, Cropredy Bridge
Mais de £140. 000 gastos no restauro, concluído em 2019
Entregue novo à Srta. Sebag‑Montefiore através da Ever Ready Garage, Dublin
Chrysler 6. 3 V8, Tração às quatro rodas e travagem anti-bloco
Este Jensen FF MkI é um exemplar raro e belamente apresentado.
Entregue novo à Srta. Sebag‑Montefiore e fornecido através da Ever Ready Garage em Dublin, o carro saiu da fábrica originalmente numa tonalidade azul metálico especial sobre acabamento em pele cinza com rádio de fábrica — detalhes confirmados pela lista de verificação de pré‑entrega original e pela correspondência de fábrica que acompanha o ficheiro de historial.
O primeiro proprietário manteve o carro até aos finais dos anos 70, quando passou para um músico e empresário irlandês, mantendo-se muito estimado até ser adquirido em leilão em 2018.
Imediatamente após a compra, o carro foi confiado à Cropredy Bridge Garage — amplamente considerado o principal especialista em Jensen do mundo — para um restauro completo e fotografado que foi concluído em 2019.
O trabalho incluiu a desmontagem total da carroçaria até ao metal bruto, remoção de qualquer corrosão, reparo de tubos do chassi onde necessário, e uma repintura a frio em Cinzento‑Carvão.
O V8 de origem Chrysler foi totalmente revisto e inspecionado; a transmissão, a caixa de velocidades, a suspensão e toda a eletrónica foram recondicionados ao padrão da marca. O interior foi restaurado de forma sensível, mas deliberadamente mantido com aparência original para preservar o carácter da época.
O restauro está totalmente faturado e amplamente documentado com fotografias; o gasto total de restauro excedeu £100. 000. As capacidades internas da Cropredy Bridge — carroçaria, motor, rebitadores e peças — fazem deles a oficina definitiva para um restauro FF, e o seu trabalho neste carro reflecte essa experiência.
Este Mk I, com a sua história antiga documentada e qualidade de showroom, restauro executado pela Cropredy, representa uma oportunidade desejável de adquirir um FF que combina proveniência autêntica e cuidadosa carpintaria.
HISTÓRIA DO MODELO
O Jensen FF ocupa um lugar importante no automobilismo do século XX: apresentado em 1966 como uma façanha tecnológica, foi o primeiro automóvel de passageiros em produção a apresentar tracção permanente às quatro rodas (o sistema Ferguson Formula) e foi um dos primeiros a adoptar a travagem antibloqueio (o sistema Dunlop Maxaret).
Construído em números muito reduzidos, o FF é muito mais raro que o seu irmão Interceptor e é valorizado pelos colecionadores pela sua originalidade de engenharia e pela afinação GT.
Movido pelo grande motor V8 da Chrysler e acoplado a uma transmissão automática Torqueflite, o FF oferece viagens de grande velocidade com conforto e maior estabilidade em todas as condições — traços que o distinguem entre os GT britânicos da época.
