Descrição
O Lamborghini Islero GT estreou-se no Salão Automóvel de Genebra de 1968 como substituto do 400 GT. Como a Carrozzeria Touring já não estava em atividade, Ferruccio Lamborghini encarregou uma equipa de antigos funcionários da Touring, chefiada por Mario Marazzi, de desenhar o Islero. De facto, acredita-se amplamente que o Islero seja uma das criações favoritas de Ferruccio, sendo o seu veículo do dia-a-dia na época.
O número de chassis 6177 foi entregue novo no mercado suíço como um exemplar com direção à esquerda em 1968, antes de ser exportado no início da sua vida para os EUA; uma viagem comum para muitos Isleros da época.
Uma vez chegado aos Estados Unidos, acredita-se que o proprietário de longo curso deste Islero GT tenha o carro desmontado na década de 1980, em preparação para uma restauração. No entanto, ele faleceu de súbito pouco depois, o que significou que o carro permaneceu desmontado durante muitos anos antes de ser vendido como parte do seu espólio. Nesse ponto, o perito da marca Gary Bobileff realizou trabalhos de restauração antes de o 6177 regressar à Europa no final dos anos 1990 e, por fim, seguir para o Reino Unido em 2004.
Ao adquirir o 6177, o proprietário atual decidiu que pretendia realizar uma restauração abrangente no veículo e confiou-nos a condução do projeto desde o início até à conclusão. A Furlonger desmantelou o veículo na íntegra e restaurou fielmente cada elemento do 6177 aos mais altos padrões de detalhe. Cada componente mecânico foi removido, inspecionado e renovado de acordo com as especificações originais, o que foi complementado por uma repintura em chapa nua e por um retrabalho do interior.
No início do projeto, este Islero apresentava acabamento em Rosso; no entanto, o proprietário decidiu que o carro fosse refeito na combinação da época de Verde Metallizzato sobre Tan, em homenagem ao Islero do irmão de Ferruccio, Edmondo Lamborghini.
O resultado final é simplesmente o melhor Islero disponível hoje; em termos de condição, desempenho, esquema de cores e proveniência, e é uma honra para nós poder trazer o carro ao mercado em nome do proprietário que encomendou a restauração.
Com o processo completo a ocorrer internamente, dispomos de fotografias sem fim, faturas e histórias de todo o projeto e ficaríamos encantados em partilhar estes detalhes com qualquer potencial novo proprietário. Sendo uma homenagem ao veículo de Edmondo, este Islero complementaria e melhoraria até as melhores coleções de Lamborghini, com a sua natureza utilizável apenas a aumentar o seu apelo. Por favor, contacte-nos para qualquer informação adicional sobre o veículo em si ou sobre o projeto de restauração que realizámos.
