Descripción
Saab 93B Granturismo 750, año 1959.
Carrocería acabada en azul combinada con un interior de vinilo/ tejido azul verdoso rematado con ribete plateado.
Este Saab Granturismo 750 tan especial procede de la rara segunda serie ‘B’, de la cual solo se conocen aún cuatro coches. El Saab fue vendido nuevo en Estados Unidos, donde fue registrado en 1959.
En el año 2018 el Saab fue enviado a los Países Bajos, donde el automóvil fue restaurado de forma extensa y perfecta a las especificaciones originales de fábrica.
No se escatimaron costes ni esfuerzos con el objetivo de la perfección.
La carrocería fue despojada hasta la chapa desnuda y restaurada, el interior se tapizó de nuevo utilizando los materiales correctos, y los componentes mecánicos fueron revisados por especialistas profesionales.
Este rarísimo ejemplar se encuentra en un estado magnífico, que atraerá a coleccionistas exigentes.
El Saab 93 GT750, presentado en el Salón del Automóvil de Nueva York de 1958, fue un intento temprano de combinar deportividad y lujo, un concepto novedoso en su época.
Desarrollado específicamente para el mercado estadounidense, era una versión modificada del 93B estándar.
Su motor de tres cilindros y dos tiempos fue mejorado de 38 CV a 50 CV, y también estaba disponible una versión Super de 57 CV para carreras.
Estas modificaciones, un incremento de potencia significativo para su época, se realizaron a mano en un departamento especial tras salir las coches de la línea de producción.
El GT750 contaba con un interior deportivo y un tablero especial, volante de madera y asientos ajustables. Fue el primer coche en equiparse con cinturones de seguridad de serie, específicamente cinturones de regazo de dos puntos. Una tirada inicial limitada fue enviada a Estados Unidos a mediados de 1958.
A pesar del éxito inicial, las ventas cayeron y la producción, originalmente prevista para 500-600 unidades, se redujo a unas 250-300 unidades.
En cuanto a rareza, este Saab ocupa el tercer lugar en la historia de Saab. Se construyeron cuatro prototipos Ursaab entre 1946 y 1947, y sesenta prototipos Saab 94 Sonnett I se construyeron entre 1956 y 1957.
En tercer lugar está el Saab 93B Granturismo 750.
¡Esta es una oportunidad única de añadir una verdadera pieza de museo a su colección (Saab)!
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