Beschreibung
Saab 93B Granturismo 750, Baujahr 1959.
Karosserie in Blau, kombiniert mit einem blaugrünen Vinyl/ Stoff-Innenraum, verziert mit silberner Paspel.
Dieser ganz besondere Saab Granturismo 750 stammt aus der seltenen zweiten 'B'-Serie, von der nur noch vier Exemplare bekannt sind.
Der Saab wurde neu in die USA verkauft, wo er 1959 zugelassen wurde.
Im Jahr 2018 wurde der Saab in die Niederlande verschifft, wo das Fahrzeug umfangreich und perfekt nach ursprünglichen Werksangaben restauriert wurde.
Weder Kosten noch Mühen wurden gescheut, um Perfektion zu erreichen.
Die Karosserie wurde bis zur rohen Metallschicht freigelegt und restauriert, der Innenraum neu gepolstert/ ausgestattet mit den korrekten Materialien, und die mechanischen Bauteile von fachkundigen Spezialisten überholt.
Dieses seltene Exemplar befindet sich in einem hervorragenden Topzustand, der anspruchsvolle Sammler anspricht.
Der Saab 93 GT750, vorgestellt auf der New York Auto Show 1958, war ein früher Versuch, Sportlichkeit und Luxus zu verbinden, ein damals neuartiges Konzept.
Speziell für den amerikanischen Markt entwickelt, war er eine modifizierte Version des Standard 93B.
Sein dreizylindriger Zweitaktmotor wurde von 38 bhp auf 50 bhp leistungssteigerte, und eine 57 bhp Super-Version war ebenfalls für den Rennsport erhältlich.
Diese Modifikationen, eine signifikante Leistungssteigerung für seine Ära, wurden manuell in einer Sonderabteilung durchgeführt, nachdem die Autos das Fließband verlassen hatten.
Der GT750 verfügte über ein Sportinnenraum mit einem speziellen Armaturenbrett, Holzlenkrad und verstellbaren Sitzen. Es war das erste Auto, das serienmäßig mit Sicherheitsgurten ausgestattet war, konkret 2-Punkt-Gurtbänder. Eine limitierte Erstserie wurde Mitte 1958 in die USA geliefert.
Trotz anfänglicher Erfolge sanken die Verkaufszahlen, und die Produktion, ursprünglich für 500-600 Einheiten geplant, wurde auf geschätzte 250-300 Fahrzeuge reduziert.
Was die Seltenheit betrifft, rangiert dieser Saab auf dem dritten Platz in der Saab-Geschichte. Vier Ursaab-Prototypen wurden zwischen 1946 und 1947 gebaut, und sechs Saab 94 Sonnett I-Prototypen wurden zwischen 1956 und 1957 gebaut.
Auf dem dritten Platz steht der Saab 93B Granturismo 750.
Dies ist eine einzigartige Chance, Ihrer Saab-Sammlung ein echtes Museumsstück hinzuzufügen!
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Wir verfügen über eine eigene Werkstatt mit 30 Jahren Erfahrung mit Oldtimern.
