Beschreibung
Saab 93B Granturismo 750, Baujahr 1959.
Karosserie in Blau, kombiniert mit Interieur aus blau-grünem Vinyl/ Stoff, mit silbernem Paspelband verziert.
Dieses ganz besondere Saab Granturismo 750 stammt aus der seltenen zweiten ‚B‘-Serie, von der nur noch vier Exemplare bekannt sind! Der Saab wurde neu in die USA verkauft, wo er 1959 zugelassen wurde.
Im Jahr 2018 wurde der Saab in die Niederlande überführt, wo das Automobil umfassend und originalgetreu nach Werksvorgaben restauriert wurde.
Weder Kosten noch Aufwand wurden gescheut, um Perfektion zu erreichen.
Die Karosserie wurde bis auf blankes Metall zerlegt und restauriert, das Interieur neu mit den richtigen Materialien bezogen, und die mechanischen Bauteile von Fachleuten überholt.
Dieses seltene Exemplar befindet sich in einem hervorragenden Top-Zustand und wird anspruchsvolle Sammler ansprechen.
Der Saab 93 GT750, der 1958 auf der New York Auto Show vorgestellt wurde, war ein früher Versuch, Sportlichkeit und Luxus zu verbinden – ein neuartiges Konzept zu der Zeit.
Speziell für den amerikanischen Markt entwickelt, stellte er eine modifizierte Version des Standard-93B dar.
Sein dreizylindermotor mit Zweitakt war von 38 bhp auf 50 bhp aufgewertet, und eine 57 bhp starke Super-Version war ebenfalls für den Rennsport erhältlich.
Diese Modifikationen, eine deutliche Leistungssteigerung für ihre Epoche, wurden manuell in einer Sonderabteilung vorgenommen, nachdem die Autos die Produktionslinie verlassen hatten.
Der GT750 verfügte über ein sportliches Interieur mit einem speziellen Armaturenbrett, Holzlenkrad und verstellbaren Sitzen. Er war das erste Auto, das serienmäßig mit Sicherheitsgurten ausgestattet wurde, speziell Zweipunkt-Gurtband.
Eine begrenzte Erstserie wurde Mitte 1958 in die USA geliefert.
Trotz anfänglichem Erfolg gingen die Verkaufszahlen zurück, und die Produktion, ursprünglich für 500–600 Einheiten geplant, wurde auf geschätzte 250–300 Autos reduziert.
Was die Seltenheit angeht, rangiert dieser Saab an dritter Stelle in der Saab-Historie. Vier Ursaab-Prototypen wurden zwischen 1946 und 1947 gebaut, und sechs Saab 94 Sonnett I-Prototypen wurden zwischen 1956 und 1957 gebaut.
An dritter Stelle steht der Saab 93B Granturismo 750.
Dies ist eine einzigartige Gelegenheit, Ihrem (Saab-)Sammlung ein echtes Museumstück hinzuzufügen!
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