Beschreibung
Preisvorstellung | £395, 000 GBP
Einer der nur 61 gebauten V12 Zagato, einer der lediglich 18 mit Rechtslenkrad-Spezifikation.
Wenig mehr als 5. 950 Meilen vom Neuzustand entfernt
Neu an Malaysia verkauft, nach Großbritannien importiert und vom aktuellen Besitzer im Jahr 2017 erworben
Spektakuläres Diavolo-rot Lackkleid über Obsidian-Schwarz Leather-Interieur mit roter Naht
Weltpremiere auf dem 2011 Concorso d’Eleganza Villa d’Este; Aston Martins V12 Zagato wurde gebaut, um das 50-jährige Jubiläum des DB4 GT Zagato zu feiern und damit die Partnerschaft dieser beiden ikonischen Unternehmen zu würdigen. Einzigartig gekleidet in handgefertigter Aluminium-Karosserie, die muskulöse Eleganz ausstrahlt, neben Zagatos typischem "Double Bubble"-Dach und zahlreichen weiteren zagato-spezifischen Details, gewann der V12 Zagato mühelos den Design Award für Concept Cars und Prototypes der Veranstaltung.
Wie beim DB4 GT Zagato zuvor war dies nicht nur eine Styling-Übung. Zwei GT3-Spezifikation V12 Zagato Rennwagen wurden vor den Straßenversionen gebaut und erzielten beachtliche Ergebnisse im ADAC-Langstreckenrennen in Deutschland im Sommer 2011, darunter Rang 5 und 6 jeweils in ihrer Klasse beim 39. ADAC Nürburgring 24-Stunden-Rennen. Das war ein Auto, das sowohl auf dem Showfeld eines der weltweit renommiertesten Concours-Veranstaltungen als auch auf einer der weltweit anspruchsvollsten Rennstrecken begeistern konnte.
Neu nach Malaysia via Aston Martin Kuala Lumpur ausgeliefert, zählt es zu den lediglich achtzehn V12 Zagatos, die in Rechtslenkrad-Spezifikation aus einer Gesamtproduktion von nur 61 Straßenversionen gebaut wurden. Lackiert in Diavolo-Rot, eine speziell für den V12 Zagato entwickelte Farbe, über dunklem Obsidian-Schwarzlederinterieur mit kontrastierenden roten Nähten, die zum Lack passen. Außerdem ist das Fahrzeug mit dem optionalen Bang & Olufsen-Stereo ausgestattet. Die Spezifikation schließt eine gewisse sportliche Raffinesse aus, von den Zagato-spezifischen 19-Zoll-Schwarz-Diamant-Laufrädern bis zu den Kohlefaser-A-Säulen, Spiegelkappen, Heckspoiler und Gehäusen der Heckleuchten.
Nach dem Transport per Schiff nach Malaysia bei Fertigstellung im Frühjahr 2013 dort erstmals registriert, blieb das Fahrzeug dort bis August 2014. Es blieb bis November 2017 in Malaysia, als es in das Vereinigte Königreich importiert wurde. Kurz darauf wurde es vom ersten und einzigen UK-Eigentümer erworben, und zu diesem Zeitpunkt hatte das Auto 9. 200 km (5. 716 Meilen) auf dem Tacho. In den folgenden acht Jahren wurden ca. 250 Meilen gefahren, bis der erste und einzige britische Eigentümer es noch früher dieses Jahres behielt. Service-Rechnungen liegen von Aston Martin Kuala Lumpur (2015), Aston Martin Welwyn (2017) und Aston Martin Brentwood (2018 und 2020) vor. Im Falle eines erfolgreichen Verkaufs wird das Auto eine jährliche Wartung durch das offizielle Aston Martin Service-Center in Walton-on-Thames erhalten, HWM Aston Martin.
Mit einer coachbuilt-Karosserie von einer der renommiertesten Designhäuser Italiens, einem naturlly aspirated V-12-Motor, einem Sechsgang-Schaltgetriebe und in limitierter Stückzahl gebaut, verkörpert der V12 Zagato alle Merkmale eines modernen Analog-Helden des 21. Jahrhunderts. Der V12 Vantage wird von vielen als eines der größten Fahrkörner der modernen Ära von Aston Martin angesehen, und der V12 Zagato bringt zusätzliche Faszination und Stil auf eine ohnehin exzellente Plattform. Zeigt zum Zeitpunkt der Katalogisierung nur 5. 941 Meilen vom Neuzustand, lässt dieses Exemplar die Freude daran aufleben, genutzt und genossen zu werden, wie es sich die Designer vorgestellt haben.
Um dieses Auto und weitere derzeit verfügbare zu sehen, besuchen Sie bitte die RM-Website unter rmsothebys. com/ ps00/.
