Beschreibung
Der Ferrari 250 GT/ L, auch bekannt als 'Lusso', ist die letzte Entwicklung der berühmten Ferrari 250 Berlinetta-Baureihe – eines der schönsten Autos, die je gebaut wurden. Das Fahrzeug wurde erstmals auf dem Pariser Autosalon im Oktober 1962 vorgestellt und war das letzte Modell, dem der ikonische Name '250' verliehen wurde, mit Designelementen und Leistungsmerkmalen legendärer Fahrzeuge wie dem GTO und dem SWB.
Der Lusso war sofort begehrt bei Prominenten- Benzinliebhabern wie Steve McQueen und Eric Clapton. Die Nachfrage übertraf das Angebot massiv: Von 1962 bis 1964 wurden nur 350 Lusso produziert; der 250 GT/ L war von Anfang an als zukünftiger Klassiker vorgesehen. Übersetzt man das Wort ins Englische als 'Luxury', ergänzt der Innenraum des Lusso perfekt die geschwungene Außenlinie mit reichlich Leder, Chrom und dem längst berühmten Nardi-Lenkrad aus Holz, das das Umfeld dominiert.
Der 250 GT/ L wird von einem 3, 0-Liter-Colombo-V12 angetrieben, der von drei Weber-Vergasern ermöglicht wird und ca. 240 bhp leistet. Obwohl Leistung nicht das Hauptziel des Lusso war, hielt es dennoch die hohen Maßstäbe anderer Ferraris der 250er-Serie ein und erreichte Geschwindigkeiten von rund 240 km/ h (etwa 150 mph). Solches DNA bedeutet, dass der Lusso nicht nur zu den attraktivsten Ferraris gehört hat, sondern auch zu den fahrerisch besten; der ultimative Grand Tourer, der Luxus über Rennsport stellt.
Neu ausgeliefert 1963, schloss sich dieser Lusso später in den 1980er Jahren einer diskreten Privatsammlung an, bevor er eine Restaurierung in Mailand erhielt. Anschließend bewies er seine Leistungsfähigkeit mit erfolgreichen Teilnahmen an drei historischen Tour de France-Rallyes, bevor er 1997 nach Großbritannien kam, nach dem Kauf bei einer Auktion in Monaco. 2007 wurde er vom bekannten Enthusiasten und Jamiroquai-Frontmann Jay Kay für seine bemerkenswerte Sammlung von Fahrern-Autos erworben.
Seitdem gehört er ihm und wurde zwischen 2019 und 2022 einer vollständigen, von Grund auf durchgeführten Restaurierung durch Marken-Spezialisten Barkaways unterzogen. Die Karosserie wurde bis aufs nackte Metall zerlegt und anschließend in der ursprünglichen Nero-Farbgebung lackiert. Der Wiederaufbau erfolgte mit neu beschafften oder vollständig überholten Bauteilen und umfasste eine komplette Motor-, Getriebe- und Fahrwerksüberholung. O’Rourke Coachtrimmers ergänzten die Restaurierung mit einem frisch neu bezogenen cognacfarbenen Lederinterieur.
Der fertige Wagen feierte seine Public Debut beim 2022 Salon Privé Concours d’Elégance und wurde seither mit einer Vollfolierung (PPF) geschützt, um seine Präsentation zu bewahren. Angeboten mit einer Matching-Numbers-Motor und außergewöhnlicher Dokumentation: zwei umfangreiche History-Folios mit MOTs und Service-Rechnungen aus den 1980er Jahren, vollständige Restaurierungsunterlagen und Fotodokumentation, Bedienungsanleitungen, Leder-Portemonnaie, Werkzeugrolle, zwei Schlüsselsets und eine FIVA-Identitätskarte.
Der 250 GT Lusso ist zweifellos eines der besten Maschinen für grenzüberschreitende Roadtrips oder Wochenendausflüge, und dieses vollständig restaurierte Exemplar lässt seinen neuen Besitzer nichts vermissen. Kontaktieren Sie uns jetzt für weitere Informationen oder um eine Besichtigung zu vereinbaren.
