Beschreibung
William I'Anson Ltd freut sich, zum Verkauf anzubieten das Ex – Joe Lubin, Bob Drake, Period Race Winning, 1956 Cooper T39 'Bobtail'.
Ursprünglich neu an Coopers US-Westküsten-Agenten, Joe Lubin, geliefert, wurde Mk9165 zu einem der erfolgreichsten und am besten dokumentierten Sport-Rennwagen mit kleinem Hubraum in Kalifornien in den späten 1950er-Jahren. Vom Bob Drake, einem der führenden Privatfahrer der Ära, gefahren, trat er gegen Namen wie Ken Miles, Richie Ginther, Pete Lovely und Pedro Rodríguez an. Drakes gut dokumentierte Kämpfe auf der Strecke mit Ken Miles sollten in den kommenden Jahren zu einem Merkmal werden.
Aus der Box heraus gewann Bob Drake den ersten Lauf des Autos in Palm Springs im Jahr 1956, gegen das formidables Ex-Works, Le-Mans-24-Stunden Porsche 550RS und Maseratis, um nur einige zu nennen. Perioden-Ergebnisse umfassten mehrere Klassen- und Gesamtsiege in Palm Springs, Pomona, Paramount Ranch, Santa Barbara und Riverside.
Mk91655 blieb über mehr als ein halbes Jahrhundert beim ursprünglichen Eigentümer Joe Lubin und blieb wunderbar original mit einer klar nachvollziehbaren Geschichte. Nach seiner Eigentümerschaft ging es an den HGPCA-Racer Scotty Taylor, der Hoole Racing das Auto vollständig restaurieren ließ. Unter Erhalt des ursprünglichen Rahmens und der Karosserie erhielt er einen frischen Coventry Climax FWB-Motor und das ERSA-Getriebe wurde von Hoole Racing überholt.
Der derzeitige Besitzer hat kein Aufwand gescheut bei der Vorbereitung mit 50er-Jahre-Sportwagen-Spezialisten Classic Auto. Das Auto behält weiterhin seine für wichtig gehaltene Originalität; der Motor wurde 2024 von Classic Autos überholt und das ursprüngliche Getriebe von Crosthwaite & Gardiner ebenfalls überholt, zudem war ein neues Original-Bellhousing vorhanden. Über £85. 000 wurden seit 2023 in die Rennvorbereitung und den Betrieb des Autos durch Nick Finburgh und sein Team bei Classic Autos investiert.
Der aktuelle Eigentümer hat Mk91655 in den letzten drei Goodwood Revivals sowie beim Le Mans Classic eingesetzt. Er erhielt auch eine Startberechtigung für den Monaco Grand Prix Historique. Stand heute haben Motor und Getriebe seit ihrem letzten Umbau lediglich ein Le Mans Classic- und ein Goodwood Revival-Event abgedeckt.
Begleitet von FIA HTP-Papieren gültig bis 2030, bietet Mk91655 einen aufregenden und wettbewerbsfähigen Einstieg in einige der angesehensten historischen Motorsportveranstaltungen, darunter das Goodwood Revival, Le Mans Classic, Monaco Grand Prix Historique, die MRL’s Woodcote & Stirling Moss Trophies und das Monterey Rolex Reunion in den USA. Sein bewiesenes Tempo, tadellose Provenienz und die periodische Rennhistorie machen es zu einem der begehrenswertesten Cooper Bobtails aller Zeiten.
Für weitere Informationen zu diesem ikonischen und konkurrenzfähigen kleinen Cooper Bobtail bitten wir um Anfrage oder besuchen Sie unsere Website.
