Beschreibung
1960er Chevrolet Impala Cabrio – Tri-Power 348 V8, Show-Qualität Roman-Rot, Sammler-Qualität!
Eine absolut showroom-würdige Restauration eines 1960er Chevrolet Impala Cabrio – werfen Sie einen Blick unter dieses Fahrzeug, um das Handwerk zu sehen! Auf heutigen Straßen selten in diesem Zustand zu sehen.
Angetrieben von einem überholten 348-Kubikzoll-V8 mit werkseitigem Tri-Power (3x2-Vergaser-Anordnung) – ursprünglich mit 280 PS bewertet, liefert geschmeidigen und ikonischen V8-Durchzug.
Ausgestattet mit der werkseitig richtigen Powerglide 2-Gang-Automatik, kürzlich überholt und umfassend erneuert – müheloses Cruisen.
In atemberaubendem Spiegelglanz-Roman-Rot Lack, professionell gewachst und detailliert – eine auffällige, zeitgenössische Finish.
Mit einem lebendigen Rot-Weiß-Hahnentritt-Innenraum – Platz für sechs, mit herausragender Präsentation und Komfort.
Originales Werks-Dashboard mit vollständiger Instrumentierung, einschließlich des 120 mph-Tachos – originalgetreu zur Perfektion der Epoche wiederhergestellt.
Ausgestattet mit einem neuen elektrisch betätigten weißen Cabrio-Verdeck – funktioniert einwandfrei und sieht sauber und knackig aus.
Behält klassische Styling-Elemente des 1960er Impala bei, einschließlich hinterer Seitenschürzen – ein nostalgischer Touch, der visuelle Akzente setzt (bei Bedarf abnehmbar).
Inklusive des originalen 2-Spoke Bakelite Impala-Lenkrads – ikonisches Design und haptik in den Händen.
Ausgestattet mit dem optionalen, originalen Push-Button-Radio – periodengerechtes Werks-Audiosystem.
Show-detaillierter Motorraum mit korrekten Turmklemmen (Tower Clamps), periodengerechten Schläuchen und Batterie-Aufsatz – makellose Unter-Haube Präsentation.
Mit optionalen Bremsen, werksseitigem Stil und kürzlich überholt für sanftes, zuverlässiges Anhalten.
Mit dem optionalen und seltenen Generator-/ Lenkunterstützung-Kombination – voll funktionsfähig und epoche-gerecht.
Rollt auf korrekten Chrom-Spinner-Nabenkappen, ummantelt von klassischen Remington-Weißwandreifen – true to original styling.
Doppelrohr-Abgasanlage mit tiefem, brüllendem V8-Ton – der perfekte Soundtrack für Cabrio-Cruising mit offenem Verdeck.
Serien-Klimaanlage installiert – eine seltene und begehrte Option, besonders bei Cabrios aus dieser Epoche.
Aus südlicher Vorbesitz-Geschichte – gepflegt, trockene Klimabedingungen erhaltend.
Kilometerzähler zeigt 2. 823 Meilen, wahrscheinlich seit der Restaurierung – Ultra-seltenes Beispiel mit sehr geringer Laufleistung.
Alle Fahrzeuge wurden professionell restauriert und reproduziert, sofern nicht anders als "Survivor" vermerkt – bitten Sie Ihren Verkaufsberater um Details.
Kostenloser Versand und erweiterte Garantie sind bei Neufahrzeugen nicht enthalten.
Flemings Ultimate Garage verfügt über 30 Jahre Erfahrung, und viele Videos unseres Inventars stehen auf unserem YouTube-Kanal zur Verfügung: @FlemingsUltimateGarage.
Wir übernehmen alle Importlogistik, von unserer Werkstatt bis zum Hafen Le Havre, Antwerpen oder einem anderen Hafen auf Ihre Anfrage, mit Direktpreisen von den Reedereien. Bei Ankunft kümmert sich unser Agent auch um die Fahrzeugregistrierung oder erwirbt das Classic Car Certificate für Sammlerfahrzeuge.
