Descrizione
235 CID "Blue Flame" Inline 6 - 3x1BBLs - Powerglide Automatic - 1 di 3. 640 Esseri Prodotti
Questo 1954 Chevrolet Corvette è un eccellente esempio di C1 Corvette che praticamente tutti possono apprezzare! Negli anni Cinquanta, e molto prima che le case automobilistiche annunciassero i loro ultimi prodotti sui social, General Motors organizzava eventi che chiamava "Motorama" per mostrare le loro innovazioni e generare buzz mediatico attorno ai veicoli più recenti e in arrivo. Allo Motorama del 1952, la maggior parte dei marchi GM esponeva una concept car unica per ogni brand, tra cui Cadillac Eldorado, Buick Skylark, Oldsmobile Fiesta e, forse più famosamente, la Chevrolet Corvette. Ciò che rendeva speciali le concept car menzionate era il fatto che ciascuna veniva effettivamente messa in produzione l’anno successivo con minime modifiche. La Chevrolet del ’52 Motorama concept car che in seguito fu chiamata Corvette fu inizialmente battezzata la 1952 EX-122 Motorama Show Car ed era la versione di Chevy di una sportiva d’ispirazione europea. Vedi, nei primi anni ’50 le sportive europee a due posti cominciavano a guadagnare popolarità negli Stati Uniti, soprattutto tra gli americani della classe alta, e i costruttori americani non offrivano ancora sportivi a due posti. Inoltre, gli ingegneri di Chevrolet avevano iniziato a sperimentare l’uso di materiali diversi nella costruzione delle loro auto e per la Corvette ciò significava utilizzare una carrozzeria in vetroresina, praticamente inaudita nei primi anni ’50 e che resta ancora oggi una componente significativa della produzione della Corvette. Il 30 giugno 1953 Chevrolet iniziò la produzione delle prime Corvette impiegando la futuristica carrozzeria in vetroresina vista sul concetto Motorama, con linee del corpo splendide. Anteriormente, una cornice cromata circondava una splendida griglia composta da 13 barre cromate verticali. Ai lati della griglia c’erano paraurti cromati avvolgenti e fari inseriti dietro protezioni in rete. Il profilo laterale della prima generazione di Corvette era altrettanto stupefacente, con linee del corpo europee curve e nessuna maniglia esterna visibile che conferiva all’auto un aspetto aerodinamico. A completare l’aspetto iconico della prima Corvette erano i tubi di scarico passanti attraverso il corpo insieme a una coppia di luci posteriori integrate nelle fiancate posteriori. Nel 1954, durante il primo anno completo di produzione della Corvette, la seconda iterazione della Corvette restò sostanzialmente invariata rispetto ai modelli del debutto ’53, ad eccezione di alcuni aggiornamenti tratti dal feedback iniziale dei clienti. L’aria condizionata/ filtrato dell’aria e i tubi di scarico furono aggiornati per una maggiore sicurezza e affidabilità. Inoltre, la Corvette divenne ancora più elegante con un cambio da tetto nero a beige caduto e la Corvette fu ora offerta in quattro colori (più di uno), tra cui Pennant Blue, Sportsman Red e Black, oltre al Polo White standard. In totale, Chevrolet produsse appena 3. 640 Corvette nel 1954, il che rende questo specifico esemplare proveniente dal sud una rara pezzo di storia dell’automobile. Sotto il cofano posteriore apribile di questa ’54 Corvette si trova un motore sei in linea da 235 pollici cubi, chiamato “Blue Flame”, alimentato da una triade di tre carburatori Carter a corpo singolo che insieme sarebbero stati in grado di creare 150 cavalli quando nuovo. L’uscita dello scarico avviene attraverso una coppia di terminali cromati a protezione del corpo che emettono un bel sound rauco dal retro. Il Blue Flame da 235 in linea è supportato da una trasmissione automatica Powerglide che rende questa C1 Corvette una macchina facile da guidare per chiunque. Questa Corvette ’54 è equipaggiata con un tettuccio apribile in tessuto beige che, quando abbassato, si ripiega sotto un vano dietro i sedili a guscio del conducente e del passeggero. Uno specchietto retrovisore cromato sul lato guida è un’aggiunta magnifica a qualsiasi auto classica degli anni ’50, poiché migliora notevolmente la visibilità quando si parcheggia in spazi stretti. Monta su un set di pneumatici a spalla bianca larghi, montati su cerchi in acciaio e arricchiti da una serie di coprimozzi in stile Spinner, questa Corvette ’54 ha una presenza straordinaria sia mentre si percorre la strada sia quando è esposta al car show locale. La carrozzeria in vetroresina di questa Chevrolet Corvette del 1954 è stata rifinita in una splendida vernice Polo White che completa l’aspetto esterno della vettura. L’interno di questa Corvette Convertible del 1954 ha un look sportivo classico! I sedili a guscio del guidatore e del passeggero sono stati rifatti in vinile rosso che contrasta magnificamente con l’esterno di questa iconica sportiva americana del 1954. Il tappeto rosso, il cruscotto imbottito rosso, le plance delle portiere rivestite in rosso e il volante bicolore sembrano preservare un bel look d’origine e tutti mostrano un ottimo stato. Un Orologio retrovisore è posto sopra il cruscotto consentendo al guidatore di vedere cosa c’è dietro durante la guida. Questa Corvette del 1954 è dotata di strumenti completi, tra cui una velocità massima di 140 mph...
