Beschrijving
282 CID inline 8 - 2BBL - 3 versnellingen met overdrive - Prijswinnaar - 1 van de 15 tot 20 geproduceerd Deze 1939 Packard Series 1701 One-Twenty Convertible Victoria by Darrin is een uiterst zeldzame Darrin die baat had bij een Award-Winning restauratie door een vooraanstaand Packard-specialist. In retrospect, zou 1939 het einde van een tijdperk betekenen voor de luxe Amerikaanse autofabrikant Packard, aangezien het het laatste productiejaar van de Twelve was en sommigen beweren dat het zijn ware seniorauto’s betrof. Hoewel 1938 teleurstellend was voor autoverkoop, was de industrie optimistisch richting 1939. Voor Packard, dat in 1939 zijn 40-jarig bestaan vierde, vormde zijn Seventeenth Series een welkome opleving met een verkoopstijging van ongeveer 50% ten opzichte van het voorgaande jaar. Introduceerde op 20 september 1938, werden Packard’s vier modellijnen in 1939 opnieuw onderverdeeld in de Senior-modellen bestaande uit de Super Eight en Twelve, en de Junior-modellen bestaande uit de Six en One-Twenty. Uiteraard weten Packard-liefhebbers dat Packard’s intrede in de upper-middle markt van de automobielindustrie, met de introductie van de One Twenty en later de Six, waarschijnlijk het bedrijf van de Grote Depressie heeft gered. Misschien was de grootste verandering in 1939 de verhuizing van de schakelaar van de vloer naar de stuurkolom, waardoor de voorstoelen ruimer werden en zo fijner rijden. 1939 markeerde ook enigszins het einde van de semi-custom cabrio’s van Packard, aangezien ze niet langer beschikbaar waren in de Junior Six en 120-lijnen. Die leegte werd opgevuld door een kleine custom shop in Hollywood, Californië, eigendom van de beroemde ontwerper Howard "Dutch" Darrin. Darrin’s in Los Angeles gevestigde shop kocht een klein aantal Packards en paste ze aan voor Hollywood’s rijken en beroemdheden. In 1939 werd gezegd dat Dutch Darrin tussen de 15 en 20 Packards uit 1939 door Darrin produceerde, waarvan veel eigendom waren van Hollywood-celebrities. Natuurlijk was het meest herkenbare en iconische kenmerk van de Darrin-lichaamloze auto’s de zogeheten "Darrin Dip" waarbij de deuren taps toelopen en een lichte kuil vormen vanaf de achterkant van de deur naar het achterste portierpaneel. Door de ongeëvenaarde schoonheid van de Darrin-auto’s eindigde Packard met directe contracten met Dutch Darrin om de aangepaste Packard-lijf te bouwen en zou het de volgende jaren direct van Packard verkopen in 1940. Door de buitengewone kleine productieaantallen van de door Darrin gelijmde 1939 Packards, worden ze tegenwoordig beschouwd als een van de zeldzaamste en meest begeerde Packards en zijn daarom door de Classic Car Club of America als Full Classics aangemerkt. Dit specifieke exemplaar werd een aantal jaar geleden gerestaureerd en na restauratie door een vooraanstaande merkspecialist won het Tweede Plaats in de Klasse bij de Amelia Island Concours D’Elegance. Na de restauratie bevond de auto zich in de zorgzame handen van verschillende invloedrijke verzamelaars die uiterst zorgvuldig omgingen met deze extreem zeldzame auto. Aangedreven door deze ’39 Darrin Victoria is een onlangs herbouwde 282 Cubic Inch L-Head 8-cilinder boxer die gevoed wordt door een enkele 2-baardige carburateur en samen circa 120 pk opleverden toen het nieuw was. De 282 Straight 8 is gekoppeld aan een 3-versnellings handmatige transmissie met "Econo-Drive" overdrive die wordt bediend via een in de kolom gemonteerd hendel "Handishift". Uitlaat verlaat de 282 Packard-krachtbron via een enkele uitlaat. Rijdend op een set brede whitewall bias-ply banden, geaccentueerd door Packard-spaaknaven en sierringen, heeft deze 1939 Packard 120 Darrin een fantastische uitstraling, of hij nu geparkeerd staat op de autoshow of langs de weg cruist. De voor- en achterbumper bevinden zich in uitstekende staat en beide zijn uitgerust met een paar bumperbeschermers. Met twee buitenste chromen spiegels is het manoeuvreren van deze 1939 Packard One-Twenty Convertible in en uit krappe ruimtes aanzienlijk gemakkelijker. Een antenne is ook correct gemonteerd op de linkervoorkant van de kwartpaneel voor een betere radiosignaalontvangst tijdens lange tochten. De resterende chromen en helder verchroomde afwerkingen, inclusief de speciale Darrin-naamborden, zijn in uitstekende staat en versterken het luxueuze uiterlijk van deze zeldzame custom-bodied Packard. Het beige stoffen cabriotop is handmatig bediend en lijkt topkwaliteit te hebben. De aangepaste Darrin-body van deze 1939 Packard Victoria Convertible by Darrin is vernieuwd in prachtige Packard Ivory-verf die het exterieur van de auto compleet maakt. Het interieur van deze 1939 Packard Series 1701 One-Twenty Convertible Victoria by Darrin is werkelijk schitterend! De suicide-doors openen aan de voorkant en functioneren uitstekend. De voorstoelen in bucket-stijl en de achterbank zijn opnieuw bekleed met geschepte bordeauxrode leer. Het bijpassende tapijt, beklede deurpanelen, gepolijste dash met houtnerf en chromen accenten, en het luxe stuurwiel verkeren allemaal in uitstekende staat en lijken allemaal in hun originele configuratie te blijven. De instrumentencluster is uitgerust met een 100 MPH snelheidsmeter, temperatuursensor, oliedrukmeter, batterijmeters en benzinemeter. Het dashboard is afgewerkt met een afsluitbare handschoenkast, elektrische klok, automatische sigaren...
