Beskrivning
385 CID Inline 8 - 2BBL - 150HP - 3 Speed Man. - P. B. - 1 of 787 Produced in '36 Denna 1936 Pierce-Arrow Deluxe 8 Convertible Sedan är en absolut fantastisk, professionellt renoverad CCCA Full Classic som är redo att visas upp eller njutas av på en härlig sommardag! Grundat i Buffalo, NY 1865 producerade Pierce-Arrow's föregångare Heintz, Pierce och Munschauer fågelburar, iskuber och en mängd andra hushållsvaror. I slutet av 1800-talet byttes bolaget namn till George N. Pierce Company och tillverkade cyklar. År 1900 försökte företaget utan framgång att bygga sin första bil, en ångdriven bil, men året därpå flyttade man bilbyggandet till en bensindriven bil. År 1909 bytte företaget igen namn och fastställde till Pierce-Arrow. Pierce-Arrow mest ikoniska attribut kom 1913 när Herbert M. Dawley patenterade den ikoniska strålkastardesignen där Pierce-Arrow strålkastare skulle integreras i framdelens skärmar, något som skulle bli vanligt förekommande till 1940 men var ohörd i det tidiga 1900-talet, och en funktion som var exklusivt tillgänglig på Pierce-Arrow-fordon. Allt eftersom åren gick byggde Pierce-Arrow upp ett rykte som en av de mest framstående lyxbilstillverkarna, med jämförbara märken som Cadillac, Packard och några till. Ändå, under 1920-talet började Pierce-Arrow uppleva turbulenta tider som bolag, vilket ledde till en fusion med Studebaker. Medan Pierce-Arrow-säljningen växte under sammanslagningen blev takten stillastående när Depressionen slog till. År 1933 placerades Studebaker i konkurs och Pierce-Arrow såldes till en grupp lokala Buffalo-investerare, bara för att hamna i sin egen konkurs ett år senare. Naturligtvis är det inte särskilt överraskande att när USA:s ekonomi föll till rekordlåga nivåer sjönk efterfrågan på lyxbilar totalt. Bolagets konkurs hade en betydande negativ effekt på dess förmåga att producera och sälja bilar men i maj 1935 var Pierce-Arrow inte längre i konkurs. År 1936 lutade Pierce-Arrow sig mot sitt mycket uppskattade rykte för att producera exklusiva premiumbilar. 1936 års modeller anses vara några av Pierce-Arrow:s allra finaste bilar både mekaniskt och estetiskt, men folk spenderade helt enkelt inte pengar på pompösa lyxbilar trots bolagets reklaminsatser för att övertyga dem. Dessutom, till skillnad från samtida som Cadillac, Packard och Lincoln, vägrade Pierce att släppa en mer prisvärd modell för att öka försäljningen. Men bara två år senare var Pierce-Arrow officiellt ur affärer i mars 1938 efter år av sjunkande försäljning på grund av att inte sälja tillräckligt många bilar under Depressionstiden. År 1936 producerades blott 787 bilar vilket gör detta enskilda exemplar ganska sällsynt för någons samling. Dessutom, på grund av dess oklanderliga design och höga status, har denna ’36 Pierce-Arrow Convertible Sedan utsetts till en Full Classic av Classic Car Club of America, vilket gör den berättigad till CCCA-evenemang såväl som på CCCA CARavans. Under huven på denna ’36 Pierce-Arrow är en 385 kubiktums inline-8-motor som matas av en Stromberg enkel två-takts förgasare som tillsammans sägs ha gett 150 hästkrafter när den var ny. Denna Pierce-Arrow:s Inline 8-motor är kopplad till en 3-växlad manuell transmission som växlas via en golvmonterad spak. Avgaserna lämnar kraftverket på 150hk och låter fantastiskt genom en enda bakre avgas. Denna Deluxe 8 Convertible vilar på ett set breda vita väggdäck som sitter på färgmatchade målade wirehjul och accentueras av kromade Pierce-Arrow navkapslar, denna Deluxe 8 Convertible har en otroligt snygg hållning vare sig den står uppställd på utställningsfältet eller färdas nerför vägen i en CCCA CARavan. Dubbel överdragna sidormonterade reservhjul tillför ytterligare den enastående eleganta utseendet till denna Pre-War Full Classic. Chromen och blank belysning runt utsidan av denna 1936 Pierce-Arrow Deluxe 8 ser underbar ut och kommer garanterat att dra mycket uppmärksamhet. På liknande sätt ser den polerade Archer Pierce-Arrow-dörrdekorationen bra ut och bidrar till den verkligen anmärkningsvärda närvaron hos denna Deluxe Eight. Den blå Hartz-klädda fällbara taket är i fantastisk skick och gör bilen vacker antingen om det är uppfällt eller nedvänt under den matchande boot-skyddsplattan. Den bakre änden är fint detaljerad och är förvånansvärt rymlig, särskilt för en bil från denna era. Stålkarossen har lackats i vacker Parrot Blue som fulländar den fantastiska yttre looken på denna enastående bil. Interiören i denna 1936 Pierce-Arrow Deluxe 8 Convertible Sedan är absolut fantastisk! Främre och bakre bänksäten är mycket bekväma och har omklädats i matchande ljusblått läder i ett tidsenligt korrekt mönster. Grå Wilton-wool-mattor täcker vackert golvet i främre och bakre passagerarutrymmena och ger ...
