Beschreibung
Rolls Royce Silver Cloud II James Young LWB ( SCT100)
Präsentiert in Tudor-Grau Metallic über Georgiansilber mit feinen goldenen Linien, ergänzt durch hellbeiges weiches Leder und Teppiche. Elektrische Fenster, elektrische Verstellung. Radio, Servolenkung, vorderer Picknicktisch. Sonnendach, hinteres Radio, Heizung, gespiegelte Picknicktische, Abteil in der Rücklehne. Abzeichenleiste. Originalwerkzeuge, Bücher und Bedienungsanleitungen.
Dieses Silver Cloud II wurde im Juli 1961 neu bei Jack Barclay Rolls-Royce für den Vorsitzenden der Heritable Bank Ltd., der ältesten Bank Schottlands, bestellt. Er ließ den Silver Cloud gemäß seiner genauen Vorgaben vom exklusiven Karosseriebauer James Young Ltd. von Rolls-Royce fertigen und neun Monate später im Frühjahr 1962 in ihr Barclay Square-Büro liefern. Die Kosten lagen knapp unter £10. 000; ein Standard Silver Cloud II kostete £4. 300, daher war dies eine außerordentlich besondere, ganz aus Aluminium gefertigte Rolls-Royce, von der nur 19 Exemplare gebaut wurden.
Sie behielten dieses besondere aluminium-Karosserie-Rolls-Royce 13 Jahre lang und legten dabei nur 22. 000 Meilen zurück. Sie wurde 1975 von Jack Barclay an den zweiten Eigentümer verkauft, einen amerikanischen Gentlemann in London, der sie später in die USA brachte, wo sie 35 Jahre in seiner Privatsammlung blieb. Bevor sie nach Großbritannien zurückkehrte, wurde sie zum persönlichen Fahrzeug in der Sammlung eines hoch angesehenen historischen Autorestaurators und Spezialisten.
Dieser extrem seltene, sehr niedrige Kilometerstand und geringe Eigentümerzahl Silver Cloud II wurde von uns über eine gewisse Strecke gefahren und zeigte sich zuverlässig, mit dem Gefühl eines knackig niedrigtourigen Fahrzeugs, das nie vernachlässigt wurde oder in die falschen Hände geraten ist.
Das sehr umfangreiche Historienportfolio umfasst die Originalbestellung bei Rolls-Royce bei Neufahrzeug. Die originalen Handbücher und Bedienungsanleitungen, einschließlich des James-Young-Buchs, sowie eine umfangreiche Wartungshistorie mit über £23. 000 an jüngsten Arbeiten.
Das Fahrzeug qualifiziert sich für die historische Steuer- und MOT-Ausnahme, wird aber MÜT-geprüft und verfügt über einen vollständigen V5C-Logbuch.
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