Beschreibung
Das Jahr der Einführung seiner Siata, einer Abkürzung für Società Italiana Applicazioni Tecniche Automobilistici, war 1926. Und da der großartige Fiat begann, seinen Einfluss in Turin geltend zu machen, gab es nichts anderes zu tun, als gemeinsam daran zu arbeiten und es bis ins Detail zu studieren. In jenen Jahren hatte Siata die Gelegenheit, am Zylinderkopf der Topolino- und 508 Balilla-Motoren zu arbeiten, und die Fiat-Techniker erkannten, dass die Arbeit entschieden gut war. Eine noch engere Zusammenarbeit begann, die Ambrosini sicherlich glücklich machte, aber nicht so sehr, wie er es sich gewünscht hätte. 1929 nahmen Ambrosini und Piero Dusio, Gründer von Cisitalia, am Mille Miglia mit einem Fiat 521 teil und schlossen als 25. auf. Aber das ist eine andere Geschichte. 1945 entwickelte Ambrosini zusammen mit Aldo Leoni und Aldo Farinelli die Idee des 48cc Cucciolo-Motors, der ein großer Erfolg war und kurz nach seinem Start von Ducati im Kit-Form verkauft wurde. In den Sechzigern, dank einer Wirtschaftskrise, schlug SIATA eine Vereinbarung mit dem deutschen NSU/ Neckar über die Montage zahlreicher Fiat-Modelle vor und führte gleichzeitig den Fiat Siata1500 TS Berlina ein, der 1963 auf der Turin-Ausstellung vorgestellt wurde und bis 1965 in sehr wenigen Exemplaren produziert wurde.
Dieses schöne und sehr seltene Fiat Siata 1500 TC wurde vom aktuellen Besitzer akribisch erhalten, alles Original, Siata-Tachometer, dediziertes Nardi-Lenkrad, Siata-Kopf mit Weber 36DCD-Vergaser. Auto mit Originaldokumenten und -plaketten; Neckar aus Deutschland montierte in seinen Fabriken ein ähnliches Auto, aber es gibt nur sehr wenige von dieser italienischen Version, registriert bei ASI und mit der Gold-Plakette-Auszeichnung
