Descripción
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A LA VENTA
JF Classic Cars tiene el placer de presentar una motocicleta de trials Yamaha TY80 de 1975, muy deseable y cada vez más coleccionable, un modelo que ocupa un lugar especial en la historia de las triales y que sigue siendo una de las máquinas ligeras más evocadoras de su época
DESCRIPCIÓN
Presentada a mediados de los años 70, la Yamaha TY80 fue diseñada como una auténtica moto de trials para principiantes, dirigida a pilotos jóvenes y a quienes se inician en el deporte. Desarrollada junto a la gama TY de Yamaha, muy exitosa, incluyendo el TY250 y TY175, la TY80 se benefició de la misma filosofía de ingeniería: construcción liviana, entrega de potencia manejable y equilibrio excepcional. Como resultado, rápidamente se convirtió en la máquina de trials para jóvenes de referencia de su época y desempeñó un papel significativo en introducir a toda una generación a la conducción de trials observados.
El modelo de 1975 representa el periodo de producción inicial y más codiciado, combinando el clásico estilo de los setenta con la simplicidad y durabilidad por las que Yamaha era conocida. Hoy en día, los ejemplares originales son cada vez más escasos, especialmente aquellos que no han sido fuertemente modificados o usados hasta el límite.
EXTERIOR
Esta TY80 luce excepcionalmente bien, manteniendo las proporciones compactas y la postura deliberada que definen las máquinas clásicas de triales de Yamaha. El depósito de combustible, esbelto, acabado en colores propios de la época de Yamaha, se sitúa entre los largueros del chasis y se integra en la estrecha unidad de asiento, otorgando al conjunto su silueta tan reconocible.
El ligero bastidor de acero permanece recto y fiel, con geometría correcta y sin signos de distorsión, reflejando una vida cuidadosamente gestionada. Las guardabarros de estilo original, delantero y trasero, permanecen intactos y bien montados, mientras que las llantas rojas, bujes y radios se presentan en muy buen estado, complementando la apariencia limpia y honesta de la moto. El sistema de escape mantiene la correcta ruta de alto nivel, proporcionando una buena altura libre al suelo tal como se espera para uso en trials, y culmina la moto con un aspecto decidido y listo para la competición.
MOTOR Y TRANSMISIÓN
La potencia la proporciona el fiable motor de dos tiempos, monocilíndrico y refrigeración por aire de Yamaha, diseñado específicamente para un control a bajas revoluciones y una entrega de par suave, en lugar de un rendimiento extremo. El motor es bien conocido por su fiabilidad y su carácter tolerante, lo que lo hace ideal para tramos técnicos y trabajos de balance a baja velocidad.
La respuesta del acelerador es nítida, con una banda de potencia suave y controlable, tal como debe ser en una máquina de trials. Al estar acoplado a una caja de cambios de relaciones cortas, la aceptación de la marcha es suave y progresiva, permitiendo un control preciso en tramos estrechos. La acción de embrague es suave y predecible, reforzando la reputación de la TY80 como una de las motos de trials más amigables para el piloto jamás fabricadas.
SUSPENSIÓN, RUEDAS Y FRENOS
La configuración de la suspensión es simple, efectiva y fiel a las especificaciones de la época, con horquillas delanteras telescópicas convencionales y dos amortiguadores traseros que ofrecen recorrido comedido adecuado para terrenos de trial. La combinación de llantas y neumáticos ligeros garantiza una magnífica maniobrabilidad, mientras el perfil estrecho favorece el equilibrio y la confianza del piloto.
La frenada corre a cargo de frenos de tambor, delantero y trasero, con potencia de detención adecuada y buena sensación a bajas velocidades, tal como se exige en las competiciones de trials observados. La configuración general del chasis ofrece una agilidad y control impresionantes, especialmente considerando las dimensiones compactas de la moto.
HISTORIA
La Yamaha TY80 es mucho más que una simple moto de trials: es una piedra angular del legado de Yamaha en este deporte, y una máquina que presentó a innumerables pilotos al mundo de las trials. Este/ Estos ejemplos de 1975 ofrecen una rara oportunidad de adquirir una moto de trials clásica que combina significado histórico, el encanto del diseño de los setenta y el verdadero placer de conducir. Año indicado mediante el número de chasis
Ya sea para una colección privada (haberse conservado dentro de una colección durante los últimos quince años) o simplemente para ser admirada como una pieza bellamente diseñada de la historia de la motocicleta, esta TY80 representa una oportunidad muy atractiva. Cada vez más difícil de encontrar y tremendamente nostálgico, es una máquina que sigue siendo apreciada por coleccionistas y aficionados por igual.
