Beschreibung
Ford Escort Group-4 Historic
Aus Neuteilen aufgebaut, die 2017–2020 klassifiziert wurden.
Motor Wilcox Rennmotoren, von Jukka’s Motors montiert, im Beisein eines Inspektors verbogen (Messbericht).
Getriebe ZF + Hinterachse gefertigt von Historic RallySport.
Vorderachse vollständig von Gartrac, Bremsen AP Racing, Stoßdämpfer Bilstein, mittels Distanzscheiben von Rallysystems kalibriert.
Überrollkäfige CustomGages, Montage JMS-Technic.
Seiten- und Heckfenster aus Polycarbonat, geformt von Plastic4Performance.
Nur als „Privatfahrzeug“ gefahren ca. 1600 km.
