Beskrivning
Rosso Scuderia med Nero racing-inuti. Den här fantastiska Ferrari-racingbilen har endast använts lätt. Gick endast under en säsong i tävling och resten som en ban-dagbil. Underhållen och stöttad av AF Corsa har denna Ferrari 488 Challenge Evo tillbringat endast 10 300 km och levereras till salu med tre uppsättningar hjul och ett race-radiouppsättning.
10 300 km
Tävlades endast under en enda Ferrari Challenge-säsong
Underhålls av AF Corsa
Rosso Scuderia
Nero racing-inuti
Sedili Carbon racing säte (XL)
Sedili Passagerarsäte alternativ (XL)
UK-bilen levererad av Graypaul Edinburgh
3 uppsättningar hjul
Race-radio syste m
Levererad ny av Graypaul Edinburgh till en första ägare som bara använde den som en ban-dagbil körd av AF Corsa.
Köpt av den andra ägaren för att delta i 2023 Ferrari Challenge Series (Bil 66) körd av AF Corsa och senast tävlat i Silverstone Masters 2024.
Upplev en topp-kraftig ban-enda superbil med Ferrari 488 Challenge Evo. Drivs av en 3, 9 L twin‑turbo V8 som levererar 670 hk ihop med en 7-växlad dual-clutch F1‑transmission, erbjuder 488 Challenge Evo nästintill skarp acceleration och exakt hantering.
Vid endast 1 340 kg torrvikt är denna bil konstruerad för extrem kurvtagning, optimal viktfördelning och oöverträffad banprestanda.
EVO-paketet höjer den ursprungliga 488 Challenge med avancerade aerodynamiska uppgraderingar, inklusive en omdesignad frontdocka, bakdiffusor och bakvinge, vilket genererar upp till 50 % mer downforce.
Justering av front-till-bak aero-balans och tävlingsoptimerat fjädringssystem ger förarna flexibilitet att finjustera prestanda för vilken bana som helst. Kol-keramiska bromsar och Pirelli racingdäck säkerställer maximal grepp, bromskraft och uthållighet under intensiva tävlingsförhållanden.
Utformad för seriösa tävlingsförare kombinerar 488 Challenge Evo banens helt nya elektronik — E-Diff3, F1-TCS och Side Slip Control — med ett ergonomiskt optimerat racingkabinett. Varje komponent är utformad för konsekvens, kontroll och pålitlighet över långa perioder. Ökad användbarhet på banan tillskrivs styrenheten, som härrör från GTE och FXX-K, samt en ny bakåtvänd kamera som dramatiskt förbättrar bakutsikten.
Jämfört med 488 Challenge erbjuder EVO en +50 % ökning av downforce som är front-biaserad, vilket resulterar i -1 sekunds varvtid runt Mugello-slingan. Det nya bromssystemet erbjuder 20 % mindre totalt slitage och 15 % mer konsekvent prestanda på varv-tider tillskrivs de nya Pirelli-däcken.
Helt underhållen och tävlingsklar är denna Ferrari en nyckellös lösning för Challenge-serien eller högeffektiva ban-evenemang och erbjuder en oslagbar kombination av fart, smidighet och tävlingsbeprövad teknik.
Kvalificerad för ban-dagar, Ferrari Club Challenge UK och många racingmästerskap i Storbritannien och Europa.
