Beschreibung
Fahrgestell-Nr. 118S 009586
Motor-Nr. the details below4
Um dem Pininfarina Cabriolet die Leistung zu verleihen, die zu seinem Ferrari-inspirierten Aussehen passt, koppelte Fiat den neuen 1959er 1500 S mit einem OSCA-bauenden Twin-Cam 1, 5-Liter-Motor, der aus der Rennerfahrung der Maserati-Brüder abgeleitet ist. Von Pininfarina montiert, aber verkauft und als Fiat badge belassen, blieben OSCA-angetriebene Cabriolets eine seltene Option, wobei historische Schätzungen nahelegen, dass lediglich 3. 089 Twin-Cam-Exemplare produziert wurden, von insgesamt 34. 211 Cabriolets und Coupés, gebaut von 1959–1966.
Der hier angebotene Cabriolet, Fahrgestellnummer 9586, wurde vom aktuellen belgischen Verwalter aus den Niederlanden im Mai 2014 erworben und befindet sich seitdem in langfristiger statischer Lagerung. Kürzlich führte der hauseigene Mechaniker des Eigentümers nach Jahren des Stillstands eine behutsame Inbetriebnahme durch, einschließlich frischem Kraftstoff und Fluiden. Der veräußernde Broad Arrow Car Specialist bemerkt, dass das Auto heute gut anspringt und läuft, auch wenn es von einer gründlichen Inspektion und Wiedereinweisung vor umfangreicher Straßennutzung profitieren würde.
In Weiß außen lackiert und mit einem zweifarbig roten und schwarzen Innenraum präsentiert sich dieses OSCA Cabriolet mit charmanten Details, darunter eine Holz-Armaturenbrettverkleidung, ein Holzlenkrad und ein Push-Button-Radio, ergänzt durch ein schwarzes Stoffverdeck und eine Kofferraumabdeckung. Angeboten mit einem Ersatzmotor, Getriebe und einer Reihe zusätzlicher Teile, einschließlich zahlreicher Karosserieteile, ist es ein gut unterstütztes Exemplar für seinen nächsten Besitzer. Ungewöhnlich damals wie heute, bietet sich hier eine wunderbare Gelegenheit, einen wunderschön proportionierten italienischen Roadster mit OSCA-Antrieb und einer Leistung von 160 km/ h zu erwerben.
