Descrição
Este lote será leiloado pela Iconic Auctioneers, The Iconic Sale na Race Retro 2026 - Collectors' Cars, no sábado, dia 21 de fevereiro, Stoneleigh Park, Stoneleigh Rd, Coventry, CV8 2LG.
Com a introdução do 401 - o primeiro da sua elegantes Aerodynes - Bristol começou a afastar-se do design pré-guerra que a empresa herdou da BMW. A Carrozzeria Touring forneceu o método Superleggera de construção da carroçaria que sobrepunha painéis de liga num enquadramento de aço tubular, enquanto a forma de baixo arrasto era aperfeiçoada no túnel de vento da Bristol. Estava previsto que a carroçaria milanesa construísse os primeiros 200 carros, mas essa ideia foi abandonada após apenas alguns protótipos. O 401 manteve o motor de 2, 0 litros seis cilindros, baseado na BMW, com as válvulas inclinadas acionadas por pushrod, engenhosamente dispostas, emparelhadas com uma caixa de quatro velocidades. No entanto, o padrão aeronáutico de construção do 401 não saiu barato - a £2. 270 custava tanto quanto um Aston Martin DB2 - e apenas 611 destas exclusivas máquinas encontraram clientes entre 1948 e 1953.
À venda aqui, da Bunbury Collection, está um Bristol 401 de condução à direita que tem feito parte da família do nosso vendedor desde o final dos anos 80. Após herdá-lo anos depois, o atual proprietário privado decidiu restaurá-lo em 2017. A restauração foi realizada por Andrew Fraser e existem muitas faturas e itens de correspondência com Andrew no ficheiro detalhando o nível de trabalho envolvido, incluindo faturas que ultrapassam £35. 000 apenas em mão-de-obra, antes de quaisquer peças. Recomendamos vivamente às partes interessadas que venham ver o carro e o ficheiro na Race Retro.
Oferecido a uma estimativa muito competitiva, quando se considera o carro e quanto foi investido nele, trata-se de uma venda relutante do proprietário da Bunbury Collection puramente devido a problemas de saúde.
Crédito da foto: Tom Wood
