Description
The A presents
The Alfa Romeo Barchetta Flying Disco Inspiration*
While most of the most beautiful cars that have travelled the roads of the world were designed by renowned Italian workshops or designers such as Pininfarina, Zagato, Bertone or Touring, there were also independent artisans. Hidden in discreet bodies in the countryside, in the heart of isolated villages, these design masters gave life to the most daring dreams of their customers. Among them, the Carrozzeria ATL (Auto Tecnica del Lario), run by Giorgio Greppi in Colico (Lecco), in northern Italy, on the shores of Lake Como.
Working only on the ear and touch, these coachbuilders were able to transform an ordinary car into a sumptuous vehicle, intended both for ambitious young drivers in search of their next mount and for wealthy gentlemen who wanted a unique car to get to their country estate. These craftsmen generally relied on proven mechanical bases, which they then dressed in aluminum bodies, a national specialty.
Carrozzeria ATL (Auto Tecnica del Lario) designed this replica of the Flying Disco "Fianchi stretti" (meaning narrow hips) in 1973, with an all-aluminum body and a 1900 chassis. It is equipped with a 1975 cm³ Alfa Romeo 1900 4-cylinder engine, incorporating a high-performance aluminum oil pump, two paired spark plugs, as well as two Weber 40 DCOE 81 double choke carburetters. With an increased compression ratio, a reworked exhaust manifold and a power of 115 hp, it offers remarkable performance. Its configuration with front centre motor guarantees optimal weight distribution. The car weighs only 750 kg.
She benefitted from a complete restoration between April 2022 and June 2025. Being a unique racing car, plans were made from a 3D scan, and a specific mould was made in a digital carpentry workshop. At the same time, as a safety measure, the front chassis parts were replaced with original parts by Christophe Beal, a renowned French specialist in the field of sheet metal forming (who won awards in California while working for an important Bentley and Rolls-Royce workshop), and the chassis of the car was checked on a marble surface, with perfectly satisfactory results, as examined by the famous French expert Stéphane Bonoron. All mechanical and electrical components, as well as padding, fuel tank, wheels, etc., have also been restored or replaced. The plexiglass windshield has also been changed and replaced with a Makrolon windshield, a material that even resists pistol bullets.
Registered and road-approved, this part, extremely rare on the replication market and unique by its "narrow hips" configuration, will seduce you as much during long rides on open roads as on circuits. It is also eligible for major international competitions such as Goodwood and the Mille Miglia.
A truly exceptional toy, worthy of great interest, the original with "narrow hips" having been manufactured by Alfa Romeo experimentally in only one copy.
Collectable French registration card.
Price upon Request
The A
All about passion and desirability
- details above
The A présente
La Alfa Romeo Barchetta Disco Volante Inspiration*
Alors que la plupart des plus belles voitures ayant parcouru les routes du monde ont été conçues par des ateliers ou des designers italiens renommés tels que Pininfarina, Zagato, Bertone ou Touring, il existait également des artisans indépendants. Cachés dans des carrosseries discrètes en pleine campagne, au cœur de villages isolés, ces maîtres du design donnaient vie aux rêves les plus audacieux de leurs clients. Parmi eux, la Carrozzeria ATL (Auto Tecnica del Lario), dirigée par Giorgio Greppi à Colico (Lecco), dans le nord de l’Italie, sur les rives du lac de Côme.
Travaillant uniquement à l’oreille et au toucher, ces carrossiers étaient capables de métamorphoser une voiture ordinaire en un véhicule somptueux, destiné aussi bien aux jeunes conducteurs ambitieux en quête de leur prochaine monture qu’aux gentlemen fortunés souhaitant une voiture unique pour se rendre à leur domaine de campagne. Ces artisans s’appuyaient généralement sur des bases mécaniques éprouvées, qu’ils habillaient ensuite de carrosseries en aluminium, une spécialité nationale.
Carrozzeria ATL (Auto Tecnica del Lario) a conçu cette réplique de la Disco Volante « Fianchi stretti » (signifiant hanches étroites) en 1973, avec une carrosserie entièrement en aluminium et un châssis 1900. Elle est équipée d’un moteur Alfa Romeo 1900 4 cylindres de 1975 cm³, intégrant une pompe à huile en aluminium haute performance, deux bougies d’allumage jumelées, ainsi que deux carburateurs Weber 40 DCOE 81 à double étranglement. Avec un taux de compression augmenté, un collecteur d’échappement retravaillé et une puissance de 115 ch, elle offre des performances remarquables. Sa configuration avec moteur central avant garantit une répartition du poids optimale. La voiture ne pèse que 750 kg.
Elle a bénéficié d’une restauration complète entre avril 2022 et juin 2025. Etant une voiture de course unique, des plans ont été réalisés à partir d’un scan 3D, et un moule spécifique a été fabriqué dans un atelier de menuiserie numérique. Dans le même temps, par mesure de sécurité, les pièces du châssis avant ont été remplacées par des pièces d’origine par Christophe Beal, un spécialiste français de renom dans le domaine du formage de tôle (qui a remporté des prix en Californie alors qu’il travaillait pour un important atelier Bentley et Rolls-Royce), et le châssis de la voiture a été vérifié sur une surface en marbre, avec des résultats parfaitement satisfaisants, comme l’a examiné le célèbre expert français Stéphane Bonoron. Tous les composants mécaniques et électriques, ainsi que le rembourrage, le réservoir de carburant, les roues, etc., ont également été restaurés ou remplacés. Le pare-brise en plexiglas a également été changé et remplacé par un pare-brise en Makrolon , un matériau qui résiste même aux balles de pistolet.
Immatriculée et homologuée pour la route, cette pièce, extrêmement rare sur le marché en réplication et unique par sa configuration « hanches étroites », vous séduira autant lors de longues balades sur route ouverte que sur les circuits. Elle est, en outre, éligible aux grandes compétitions internationales telles que Goodwood et les Mille Miglia.
Un jouet véritablement exceptionnel, digne d’un grand intérêt, l’original à « hanches étroites » n’ayant été fabriqué par Alfa Romeo de manière expérimentale qu’en un seul exemplaire.
Carte grise française de collection.
Prix sur demande.
The A
All about passion and desirability
- details above
