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A Alfa Romeo Barchetta Disco Volante Inspiration*
Enquanto a maioria dos carros mais bonitos que percorreram as estradas do mundo foi concebida por ateliers italianos renomados ou por designers como Pininfarina, Zagato, Bertone ou Touring, também existiam artesãos independentes. Ocultos em carroçarias discretas no campo, no coração de aldeias isoladas, estes mestres do design davam vida aos sonhos mais audazes dos seus clientes. Entre eles, a Carrozzeria ATL (Auto Tecnica del Lario), liderada por Giorgio Greppi em Colico (Lecco), no norte de Itália, às margens do Lago de Como.
Trabalhando apenas pelo ouvido e pelo toque, estes carrossiers eram capazes de transformar um carro comum num veículo suntuoso, destinado tanto a jovens pilotos ambiciosos à procura da sua próxima montaria, como a cavalheiros ricos que desejavam um carro único para chegar ao seu estate de campo. Estes artesãos recorriam, geralmente, a bases mecânicas comprovadas, que depois vestiam com carroçarias em alumínio, uma especialidade nacional.
A Carrozzeria ATL (Auto Tecnica del Lario) desenhou esta réplica da Flying Disco "Fianchi stretti" (significando ancas estreitas) em 1973, com uma carroçaria 100% em alumínio e um chassis 1900. Está equipada com um motor Alfa Romeo 1900 de 4 cilindros de 1975 cm³, incorporando uma bomba de óleo de alumínio de alto rendimento, duas velas de ignição emparelhadas, bem como dois carburadores Weber 40 DCOE 81 de dupla venturi. Com uma relação de compressão aumentada, um coletor de escape redesenhado e uma potência de 115 cv, oferece desempenhos notáveis. A sua configuração com motor central dianteiro garante uma distribuição ótima do peso. O carro pesa apenas 750 kg.
Beneficiou de uma restauração completa entre abril de 2022 e junho de 2025. Sendo um carro de corrida único, foram criados planos a partir de uma digitalização 3D, e um molde específico foi fabricado numa oficina de carpintaria digital. Ao mesmo tempo, como medida de segurança, as peças do chassi dianteiro foram substituídas por peças originais por Christophe Beal, famoso especialista francês na área de conformação de chapa (que ganhou prémios na Califórnia enquanto trabalhava para uma importante oficina Bentley e Rolls-Royce), e o chassis do carro foi inspecionado em superfície de mármore, com resultados perfeitamente satisfatórios, conforme examinado pelo conceituado perito francês Stéphane Bonoron. Todos os componentes mecânicos e elétricos, bem como o acolchoamento, o depósito de combustível, as rodas, etc., foram também restaurados ou substituídos. O para-brisas de plexiglass também foi trocado por um para-brisas Makrolon, um material que resiste mesmo a balas de pistola.
Imatriculado e homologado para a estrada, esta peça, extremamente rara no mercado de réplicas e única pela sua configuração de "ancas estreitas", irá seduzi-lo tanto em longos passeios por estradas abertas como em circuitos. É também elegível para grandes competições internacionais como Goodwood e Mille Miglia.
Um brinquedo verdadeiramente excecional, digno de grande interesse, o original com as "ancas estreitas" tendo sido fabricado pela Alfa Romeo de forma experimental em apenas uma cópia.
Cartão de registo francês de colecionador.
Preço sob demanda
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La Alfa Romeo Barchetta Disco Volante Inspiration*
Alors que la plupart des plus belles voitures ayant parcouru les routes du monde ont été conçues par des ateliers ou des designers italiens renommés tels que Pininfarina, Zagato, Bertone ou Touring, il existait également des artisans indépendants. Cachés dans des carrozzier es discrètes en pleine campagne, au cœur de villages isolés, ces maîtres du design donnaient vie aux rêves les plus audacieux de leurs clients. Parmi eux, la Carrozzeria ATL (Auto Tecnica del Lario), dirigée par Giorgio Greppi à Colico (Lecco), dans le nord de l’Italie, sur les rives du lac de Côme.
Travaillant uniquement à l’oreille et au toucher, ces carrossiers étaient capables de métamorphoser une voiture ordinaire en un véhicule somptueux, destiné aussi bien aux jeunes conducteurs ambitieux en quête de leur prochaine monture qu’aux gentlemen fortunés souhaitant une voiture unique pour se rendre à leur domaine de campagne. Ces artisans s’appuyaient généralement sur des bases mécaniques éprouvées, qu’ils habillaient ensuite de carrosseries en aluminium, une spécialité nationale.
Carrozzeria ATL (Auto Tecnica del Lario) a conçu cette réplique de la Disco Volante « Fianchi stretti » (signifiant hanches étroites) en 1973, avec une carrosserie entièrement en aluminium et un châssis 1900. Elle est équipée d’un moteur Alfa Romeo 1900 4 cylindres de 1975 cm³, intégrant une pompe à huile en aluminium haute performance, deux bougies d’allumage jumelées, ainsi que deux carburateurs Weber 40 DCOE 81 à double étranglement. Avec un taux de compression augmenté, un collecteur d’échappement retravaillé et une puissance de 115 ch, elle offre des performances remarquables. Sa configuration avec moteur central avant garantit une répartition du poids optimale. La voiture ne pèse que 750 kg.
Elle a bénéficié d’une restauration complète entre avril 2022 et juin 2025. Etant une voiture de course unique, des plans ont été réalisés à partir d’un scan 3D, et un moule spécifique a été fabriqué dans un atelier de menuiserie numérique. Dans le même temps, par mesure de sécurité, les pièces du châssis avant ont été remplacées par des pièces d’origine par Christophe Beal, un spécialiste français de renom dans le domaine du formage de tôle (qui a remporté des prix en Californie alors qu’il travaillait pour un important atelier Bentley et Rolls-Royce), et le châssis de la voiture a été vérifié sur une surface en marbre, avec des résultats parfaitement satisfaisants, comme l’a examiné le célèbre expert français Stéphane Bonoron. Tous les composants mécaniques et électriques, ainsi que le rembourrage, le réservoir de carburant, les roues, etc., ont également été restaurés ou remplacés. Le pare-brise en plexiglas a également été changé et remplacé par un pare-brise en Makrolon , un matériau qui résiste même aux balles de pistolet.
Immatriculée et homologuée pour la route, cette pièce, extrêmement rare sur le marché en réplication et unique par sa configuration « hanches étroites », vous séduira autant lors de longues balades sur route ouverte que sur les circuits. Elle est, en outre, éligible aux grandes compétitions internationales telles que Goodwood et les Mille Miglia.
Un jouet véritablement exceptionnel, digne d’un grand intérêt, l’original à « hanches étroites » n’ayant été fabriqué par Alfa Romeo de manière expérimentale qu’en un seul exemplaire.
Carte grise française de collection.
Prix sur demande.
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