1967 Aston Martin DB6 Vantage Zu verkaufen durch Auktion

Dieses Auto ist Los 116 und wird von Bonhams|Cars bei der Paris-Versteigerung The Paris Sale am Freitag, dem 30. Januar, versteigert. Bitte siehe die Bonhams-Website für alle Details.

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Verkaufsvorbesichtigung:
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Availability January 27th from 09:00 until 18:00, January 28th from 09:00 until 18:00, January 29th from 09:00 until 18:00, and January 30th from 09:00 at Polo de Paris.
Verfügbarkeit am 27. Januar von 09:00 bis 18:00, am 28. Januar von 09:00 bis 18:00, am 29. Januar von 09:00 bis 18:00 und am 30. Januar ab 09:00 im Polo de Paris.

Lot 116
Hoch begehrtes Vantage 5-Gang-Modell
1967 Aston Martin DB6 Vantage Sport-Saloon

Chassis no. DB6/ 2891/ R
Rahmennummer DB6/ 2891/ R

Auction Estimate €190000 - 250000
Auktionsschätzung 190. 000 € – 250. 000 €

• Fitted with the sought-after ZF 5-speed gearbox
• Ausgestattet mit dem begehrten ZF-5-Gang-Getriebe

• Recently recommissioned by Provost Automobiles Le Mans
• Kürzlich durch Provost Automobiles Le Mans wieder instand gesetzt

• More than €30. 000 spent in service in the last two years
• Mehr als €30. 000 in den letzten zwei Jahren an Wartung investiert

• Elegant colour combination
• Elegante Farbkombination

Motor magazine was particularly impressed by the power and balance of the Vantage it tested: "The DB6 has a habit of making the 70 mph speed limit seem ridiculous, reaching it with an ease few other cars can rival. At its maximum speed—more than twice as high—it displays reassuring stability, probably more so than many cars struggling to maintain 70 mph. Should one need to stop from high speed, the brakes are exceptionally powerful, to the point that one must constantly check the rear-view mirror for less well-equipped followers. And its road-holding, both in the dry and in the wet, is superior to almost every production two-seat sports car we have tested, with only two exceptions".
Motor-Magazin war besonders beeindruckt von der Leistung und dem Gleichgewicht des Vantage, den es getestet hat: "Der DB6 neigt dazu, die 70-Meilen‑Prozent-Geschwindigkeit lächerlich erscheinen zu lassen, erreicht sie mit einer Leichtigkeit, die nur wenige andere Autos erreichen. Bei Höchstgeschwindigkeit — mehr als doppelt so hoch — zeigt er eine beruhigende Stabilität, wahrscheinlich mehr als viele Autos, die Schwierigkeiten haben, 70 mph zu halten. Falls man aus hoher Geschwindigkeit stoppen muss, sind die Bremsen außergewöhnlich kraftvoll, sodass man ständig den Rückspiegel prüft, um weniger gut ausgestattete Nachfolger zu beachten. Und sein Fahrverhalten, sowohl bei Trocken- als auch bei Nässe, übertrifft fast jedes seriennahe Zwei-Sitzer-Sportwagen, das wir getestet haben, mit nur zwei Ausnahmen".

Curiously, having brought the DB4 concept to near perfection with the DB6, Aston Martin chose to change direction with the larger DBS and its successors, adopting a V8 engine. Today, the highly accomplished DB6—arguably the most refined and user-friendly of all the DB models—is paradoxically also the most accessible. Production of the DB6 Coupé totalled 1, 327 units, including seven shooting brake conversions by Harold Radford.
Kurioserweise, nachdem man das DB4-Konzept mit dem DB6 zur nahezu perfekten Form gebracht hatte, entschied Aston Martin, die Richtung mit dem größeren DBS und seinen Nachfolgern zu ändern und einen V8-Motor zu verwenden. Heute ist der hochqualifizierte DB6 — vermutlich der am feinsten abgestimmte und benutzerfreundlichste aller DB‑Modelle — paradoxerweise auch der zugänglichste. Die Produktion des DB6 Coupé belief sich auf 1. 327 Einheiten, darunter sieben Shooting-Brake-Konvertierungen von Harold Radford.

This Aston Martin DB6 Vantage was delivered on 13 April 1967 to Wilmslow Garage. It was specified with the Vantage engine, chromed wheels with three-eared centre-lock spinners and was originally finished in Pacific Blue with Natural Connolly leather upholstery. The factory build sheet confirms that it left the works fitted with engine number 400/ 2895/ V, identifying it as a genuine Vantage model. Records also show that it was maintained within the Aston Martin dealer network until 1974. It is likely during this period that the engine was replaced with unit number 400/ 4413/ SVC, dated 1970 and identical in specification to the original. The car's identification plate correctly corresponds with the current engine and chassis numbers.
Dieser Aston Martin DB6 Vantage wurde am 13. April 1967 an Wilmslow Garage ausgeliefert. Es war mit dem Vantage-Motor, verchromten Rädern mit Drei-Ohren-Centref-LP-Spinners und ursprünglich in Pacific Blue mit Natural Connolly-Lederpolsterung ausgestattet. Das Werksbaublatt bestätigt, dass es das Werk mit der Motorennummer 400/ 2895/ V verließ und es somit ein echtes Vantage-Modell ist. Aufzeichnungen zeigen auch, dass es bis 1974 im Aston Martin-Händlernetz gepflegt wurde. Wahrscheinlich wurde in diesem Zeitraum der Motor durch die Einheit 400/ 4413/ SVC ersetzt, datiert 1970 und in der Spezifikation identisch zum Original. Die Identifikationsplakette des Fahrzeugs stimmt mit den aktuellen Motor- und Chassisnummern überein.

Later registered in France and converted to left-hand drive, the car reappears in documentation in 1995 when it passed its roadworthiness inspection, which was renewed regularly until 2006, coinciding with its registration in the Calvados region. In 2008, it was sold through Royale Automobile in La Baule to one of the most prominent Aston Martin collectors. At that time, the DB6 was exported to the Arabian Peninsula and displayed in the new owner's private museum, where it remained on static exhibition for fifteen years.
Später in Frankreich zugelassen und auf Linkslenkung umgerüstet, erscheint das Auto 1995 erneut in den Unterlagen, als es die Straßenzulassung bestand, die bis 2006 regelmäßig verlängert wurde, zeitgleich mit der Registrierung in der Calvados-Region. 2008 wurde es über Royale Automobile in La Baule an einen der prominentesten Aston Martin-Sammler verkauft. Zu dieser Zeit wurde der DB6 in die Arabische Halbinsel exportiert und im privaten Museum des neuen Besitzers ausgestellt, wo er fünfzehn Jahre lang stationär gezeigt wurde.

The car subsequently returned to France, appearing at the Bonhams|Cars sale at the Grand Palais Éphémère, where it was acquired by its current owner, an enthusiast of great automotive classics. It then underwent a significant mechanical refurbishment by Provost Automobiles in Le Mans. The suspension was overhauled, the steering system refurbished, mechanical seals renewed, and the engine—along with its fuel and cooling systems—received extensive attention. Documented by invoices available in the file, this work represents over €30, 000 of expenditure, the quality of which was confirmed during a road test.
Das Auto kehrte daraufhin nach Frankreich zurück und tauchte beim Bonhams|Cars-Verkauf im Grand Palais Éphémère auf, wo es vom aktuellen Besitzer erworben wurde, einem Liebhaber großer automobiler Klassiker. Es unterzog sich dann einer umfangreichen mechanischen Überholung durch Provost Automobiles in Le Mans. Die Aufhängung wurde überholt, das Lenksystem erneuert, mechanische Dichtungen erneuert, und der Motor – zusammen mit Kraftstoff- und Kühlsystemen – erhielt umfassende Aufmerksamkeit. Belege im Aktenordner dokumentieren, dass diese Arbeiten über €30. 000 verschlungen haben, deren Qualität sich bei einem Probelauf bestätigte.

Today, this Aston Martin DB6 Vantage is finished in an elegant Oyster Shell exterior colour, complemented by a beautifully patinated period red leather interior.
Heute präsentiert sich dieser Aston Martin DB6 Vantage in einer eleganten Oyster-Shell-Außenfarbe, ergänzt durch eine wunderschön patinierte, periodengerechte rote Leder-Innenausstattung.

Accompanied by a comprehensive history file and its valid French registration documents, this fine British motor car would be an ideal companion for historic rallies or simply for effortless two- or four-person touring across Europe.
Begleitet von einem umfassenden History File und gültigen französischen Zulassungsdokumenten wäre dieses exquisite britische Automobil der ideale Begleiter für historische Rallyes oder einfach mühelose Zwei- oder Vier-Personen-Touren durch Europa.

All lots are sold 'as is/ where is' and Bidders must satisfy themselves as to the provenance, condition, age, completeness and originality prior to bidding. Visit the Bonhams|Cars website for all pertinent auction information.
Alle Lose werden 'wie sie sind/ wo sie sind' verkauft, und Bieter müssen sich vor Gebotseingang über Herkunft, Zustand, Alter, Vollständigkeit und Originalität vergewissern. Besuchen Sie die Bonhams|Cars-Website für alle relevanten Auktionsinformationen.