Beschreibung
Dieses Auto ist Los 157, das am Freitag, den 30. Januar, von Bonhams|Cars im Rahmen des Paris Sale versteigert wird. Weitere Informationen finden Sie auf der Bonhams-Website. Öffentliche Besichtigung: 27. Januar von 09:00 bis 18:00 Uhr, 28. Januar von 09:00 bis 18:00 Uhr, 29. Januar von 09:00 bis 18:00 Uhr und 30. Januar ab 09:00 Uhr im Polo de Paris. Los 157 1958 Porsche 356A 1600 T2 Speedster mit Hardtop Fahrgestellnummer. 84070 Auktionsschätzung €220000 - 250000 Ausgeliefert als Neuwagen in den USA Umfassend restauriert 2015-2017 (Rechnungen vorhanden) Seltenes Hardtop im Lieferumfang enthalten Geschmackvoll modifiziert für historische Rallyes Langfristiger Besitz seit 1999 1952 konstruierte Porsche eine Versuchscharge von 15 Roadstern auf Geheiß des US-Importeurs Max Hoffman, der den deutschen Hersteller von dem Potenzial eines preisgünstigen Einstiegsmodells für den nordamerikanischen Markt überzeugt hatte. Die erfolgreiche Aufnahme der Roadster in den USA führte 1954 zur Einführung des Speedster-Modells, eines "Spar"-Modells, das mit den billigeren britischen Sportwagen konkurrieren sollte.
Der Speedster wurde von allen unnötigen Annehmlichkeiten befreit - sogar die Heizung war optional - und konnte sich sowohl auf der Straße als auch in der aufkeimenden amerikanischen Sportwagenszene durchsetzen. Seine Kombination aus Stil, Leistung und Preis-Leistungs-Verhältnis machte den Speedster verdientermaßen populär, und heute genießt diese schönste aller 356-Varianten Kultstatus. Die Fahrgestellnummer '84070' wurde neu in die USA geliefert und am 1. Juli 1958 erstmals zugelassen. Der Wagen wurde in den Jahren 2015-2017 umfassend restauriert und wird mit Rechnungen im Gesamtwert von ca. 120. 000,- Euro ausgeliefert, die den umfangreichen Umfang der Restaurierung belegen.
Als der jetzige Besitzer den Wagen 1999 erwarb, war er bereits in einem älteren Zustand und wurde häufig bei Rallyes in ganz Europa eingesetzt. Um die Restaurierung zu erleichtern, wurde die Karosserie 2015 auf eine Richtvorrichtung montiert, um die nachfolgenden Arbeiten zu erleichtern und exakte Spaltmaße zu gewährleisten. Anschließend wurde die Karosserie in ein KTL-Versiegelungsbad getaucht. Ein kürzlich erstelltes Prüfprotokoll einer dritten Partei besagt, dass der Motor umfassend überholt wurde und leicht anspringt und gut läuft, während das Getriebe gegen eine überholte Einheit ausgetauscht wurde und Berichten zufolge reibungslos schaltet. Außerdem ist das Auto mit einem Überrollbügel und einer Doppelrohr-Auspuffanlage ausgestattet. Ein OMP-Feuerlöscher ist in dem für die Rückbank vorgesehenen Raum installiert, und OMP-Sicherheitsgurte sind eingebaut.
Um den sportlichen Charakter des Speedsters weiter zu betonen, wurden die Stoßstangen entfernt, die Scheinwerfer mit Schutzgittern versehen und Nebelscheinwerfer installiert. Der Tachometer und der Drehzahlmesser sind grün hinterlegt. Außerdem sind unter dem Armaturenbrett eine Öltemperaturanzeige und auf der rechten Seite ein Tageskilometerzähler angebracht. Das Lenkrad ist ein Dreispeichen-Holzlenkrad. Der jetzige Besitzer hat mit dem Speedster, der seit 2017 nur noch sparsam genutzt wird, an verschiedenen historischen Rallyes teilgenommen. Der Wagen wird mit deutschen Zulassungspapieren, einem Zustandsbericht von ***** Gourge von KFZ-Sachverständige, einem seltenen Werks-Hardtop und den oben erwähnten Restaurierungsrechnungen geliefert. Alle Lose werden so verkauft, wie sie sind und die Bieter müssen sich vor dem Bieten von der Herkunft, dem Zustand, dem Alter, der Vollständigkeit und der Originalität überzeugen. Besuchen Sie die Website von Bonhams Cars für alle relevanten Informationen zur Auktion.
