Beskrivning
H. J. Mulliner originalkaross
Rapport av Dr. Clare Hay
dokumenterad historia
Vårt 3 Litre Bentley med sällsynt H. J. Mulliner "Simplex" kaross levererades ny via Londons Bentley‑återförsäljare Gaffkin Wilson. Den 1 november 1924 registrerades han hos sin första ägare, Francis William Rhosed of Dalham Hall, i Newmarket.
Under de första åren såldes han flera gånger i Stor-London. Från och med augusti 1933 befann han sig i Irland. Där installerades en utbytt motor och växellåda.
På 1930-talet moderniserades också karossen något. Typiskt för denna tid var att svärmorstolarna togs bort och byttes ut mot en fullständig baksätesrad. Även suffletten och vindrutorna ändrades lätt i samband med detta.
Efter det vanliga avbrottet i historien under andra världskriget dök Bentley upp igen i Suffolk County från 1952.
Från 1962 befann han sig ett tag i USA, från 1980 åter i England och restaurerades där under 1980-talet. Arbetet omfattade bland annat en fullständig motoromgång, utbyte av defekta trädelar i karosseristrukturen och en ny lackering.
År 2002 och 2003 utfördes större underhåll hos "Sargeants of Goudhurst". Senare fakturor innehöll uppgifter om nya vitmetallager från Formhall och en spricktillväxtkontroll av vevaxlarna före återmontering av motorn av Stuart Fearnside år 2008.
Bilen är totalt mycket väl dokumenterad och har även interiört fantastiska originaldetaljer, såsom H. J. Mulliner-tröskellister, Smith-instrument och originalarmaturbeslag.
2019 övergick Bentley till tyskt ägarskap. Här investerades över 27 000 € under 2019 och 2020. Dessa arbeten omfattade bromssystemet, tändningen, tätningar samt tekniska förutsättningar för registrering i Tyskland.
Senaste servicen var i oktober 2024, Bentley har TÜV till september 2026 och kan köras omedelbart.
Som en av de relativt få Cricklewood-Bentleys som behållit sin originalkarosseri är "CF 5654" en raritet och kommer även i framtiden att tillhöra seriens mest eftertraktade exemplar.
