Description
Lorsque Ford Motor Company a présenté la Mustang le 17 avril 1964, la voiture était positionnée dans le segment compact et partageait sa base avec le Falcon, mais visuellement elle était tout à fait différente. Un long capot, un arrière court, quatre places et des sièges bucket à l'avant. Abordable, sportive et entièrement personnalisable. Le marché réagit immédiatement. Le terme pony car suivrait plus tard, mais le succès était là dès le premier jour.
Pour l'année-modèle 1967, la première génération a reçu sa première révision majeure. Le corps est devenu plus large et légèrement plus long, en partie pour accueillir des moteurs plus gros. En même temps, l'intérieur s'est également agrandi. Plus d'espace pour les passagers, plus de place pour les bagages, et une présence globale plus mature. Les proportions restaient indiscutablement Mustang, mais avec une autorité visuelle accrue.
Cette Mustang est finie en Diamond Blue avec un intérieur en vinyle noir et des sièges bucket. Exactement la combinaison qui complète les lignes de la voiture. Le code A 289 développe 225 chevaux. En pratique, cela signifie un V8 doux et vivant avec suffisamment de puissance pour une croisière détendue ainsi qu'une accélération convaincante lorsque vous le souhaitez. Pour de nombreux conducteurs, ce moteur représente l'équilibre idéal entre performance et convivialité. Combiné à des freins à assistance électrique, ce Mustang conduit remarquablement bien. Ce n'est pas une voiture qu'on regarde simplement.
Ceci est un cabriolet à quatre places que l'on peut réellement utiliser. Le toit souple électrique est facile à actionner, vous permettant de rouler à découvert en quelques secondes. Exactement comme une décapotable américaine devrait l'être.
Pendant près de soixante ans, cette voiture a passé sa vie en Californie. Cela signifie pas d'hivers européens rudes, mais une vie dans un climat doux. Vous pouvez le voir dans la façon dont elle se présente. La carrosserie est très soignée avec un bon ajustement des panneaux. La peinture reste nette, tout comme l'intérieur. Les moquettes sont encore très belles et l'impression générale est bien entretenue.
En 1967, la Mustang était déjà solidement établie dans la gamme Ford. Les versions extrêmes attiraient l'attention, mais ce sont des voitures comme celle-ci qui définissaient vraiment les rues. Et aujourd'hui, ce sont précisément les exemples qui paraissent les plus authentiques.
Cette Convertible A code de 1967 n'est ni une muscle car exagérée ni une pièce de collection que l'on redoute de conduire. C'est la Mustang telle qu'elle était destinée à être. Un bon V8, la bonne spécification et une présence merveilleuse. Vous tournez la clé, vous rabaissez le toit, vous prenez trois passagers et vous partez. En essence, c'est ce dont cette Mustang parle.
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