Descripción
Este DB5 fue matriculado por primera vez en octubre de 1965 y salió de la fábrica con su acabado original Autumn Gold sobre Beige Connolly para su primer propietario, el señor A. R. Mackenzie de Brierly Hill, West Midlands. Los registros de fábrica indican que el coche volvió a Newport Pagnell en varias ocasiones para servicio y otros trabajos hasta 1968, cuando pasó a ser propiedad del segundo propietario, Frank Aston & Co Ltd de Iron Bridge, Shropshire. Posteriormente fue adquirido en 1978 por el empleado de Aston Martin, Jess Line, quien trabajó en Newport Pagnell desde 1975 hasta 2003, retirándose como Ingeniero Jefe. Aparentemente, Line aprovechó la oportunidad de comprar el DB5 cuando llegó al Service Department de Aston Martin necesitando ‘algo de trabajo’, y lo asumió como un proyecto de restauración personal utilizando los conocimientos y recursos que tenía a su alrededor, gracias a sus colegas de Aston. Condujo el coche a casa con un embrague que fallaba y lo dejó en su garaje donde comenzó el largo proyecto de restauración. Realizado puramente por placer y como un labor de amor sin límite de tiempo, el proyecto duró unos 29 años, con el DB5 permaneciendo en el domicilio de la familia Line durante todo ese tiempo. Aunque nunca terminó por completo el proyecto a su satisfacción, el señor Line decidió desprenderse de su Aston, y en 2008 fue adquirido por su siguiente receptor. El nuevo dueño mantuvo el coche durante unos años, pero decidió que, aunque se había realizado mucho trabajo, parte de él ya tenía más de 30 años y necesitaba trabajos de reparación. Para adaptar el DB5 a su especificación preferida, encargó al especialista de la marca Desmond J Smail realizar una restauración completa, que comenzó en 2013. Esto incluyó un repintado en metal desnudo en Silver Birch y un reacondicionamiento completo en cuero Black Connolly y alfombrillas Wilton. El motor fue completamente reconstruido para la especificación 4. 2 de gasolina sin plomo, con encendido electrónico, ventiladores de refrigeración eléctricos y una revisión total de los carburadores. Todos los componentes mecánicos principales fueron revisados; las suspensiones delantera y trasera reconstruidas con un kit de conversión de amortiguadores telescópicos ajustables en la parte trasera. El DB5 se ha potenciado aún más para el confort del conductor con dirección asistida discreta y aire acondicionado, además de aislamiento acústico y térmico. La restauración se completó en 2014, y tras mudarse temporalmente a Estados Unidos, el nuevo propietario llevó su DB5 consigo. Tras un uso mínimo en seco, el propietario y el coche regresaron al Reino Unido en 2021 cuando se lo devolvió a Desmond J Smail Ltd para encontrarle un nuevo dueño, lo cual hicieron en 2022. Este icónico Aston Martin ha sido poco usado pero muy admirado desde entonces, ha sido bien mantenido y revisado por Desmond J Smail, permanece en excelente estado y viene con un completo historial de restauración y mantenimiento.
