Beschreibung
William I'Anson Ltd freut sich, den Verkauf des Ex-Team Lotus, Alan Stacey, Neuseeland-Grand-P Prix, 1959 Lotus 15 – Series 3 anzubieten.
Dies ist eines der wenigen Exemplare des Lotus 15, das mit dem begehrten ZF-4-Gang-Getriebe ausgestattet ist. Dieses atemberaubende Series-3-Modell wurde neu an das Team Lotus ausgeliefert und von Works-Fahrer Alan Stacey während der Saison 1959 mit beachtlichem Erfolg lenkt.
Es ist bekannt dafür, eines der vollständigsten und originalsten verbliebenen Exemplare zu sein. Es verwendet immer noch seinen Originalmotor (wenn auch aktuell mit einem Ersatzblock betrieben), das originale ZF-5-Gang-Getriebe und wird von seinem original nummerierten Motorblock und der Karosserie begleitet. Laut einem führenden Historiker könnte der 621 1959 nach Le Mans als Ersatzauto oder gar als zweiter Einsatz mitgeführt worden sein.
Gegenüber Jim Palmer fuhr es beeindruckende Platzierung 7 beim Neuseeland Grand Prix 1960, in Begleitung von Moss, McLaren und Brabham, alle in 2, 5-Liter-Cooper-Grand-Prix-Autos, bevor eine wohl dokumentierte und dekorierte Rennkarriere bis in die 1970er Jahre fortgesetzt wurde. Anfang der 2000er Jahre erneut in Großbritannien von dem angesehenen historischen Rennfahrer und Sammler Spencer Flack importiert.
Mit großem Erfolg von Ewan McIntyre gefahren, mit zahlreichen Siegen, Gesamtsieg in der Stirling-Moss-Trophy 2009, 2010 und 2011, 2. Platz im Madgwick Cup von Goodwood, 5. Platz im Sussex Trophy von Goodwood, und beeindruckende 2. Platz insgesamt beim harten Plateaux 3 bei Peter Auto’s Le Mans Classic.
2017 von den aktuellen Eigentümern erworben, hat es sich weiterhin als formidable Anwärter erwiesen, mit mehreren Auftritten in Goodwood’s Sussex Trophy, wo es 2019 die schnellste Rundenzeit des Rennens setzte, Startaufstellung der ersten Reihe für das 78. Goodwood Members Meeting, 4. Platz insgesamt beim Stirling Moss Trophy Lauf 2019 in Donington und als Rennsieger beim VSCC.
Da der Lotus 15 sich weiterhin als das Auto beweist, das bei Goodwood, Le Mans, Peter Auto, Stirling Moss Trophy und GTSCC zu schlagen ist, bietet sich hier eine unglaublich seltene Gelegenheit, einen so originalen und gut angesehenen Ex-Works-Lotus zu erwerben, mit Grand-Prix-Historie aus der Epoche und einer jüngeren Rennerfahrung, die für sich selbst spricht als ein absoluter Frontläufer der 50er-Jahre-Sportwagen.
Für weitere Informationen zu diesem unglaublichen Lotus-50er-Sportwagen. Bitte anfragen oder unsere Website besuchen.
