Beskrivning
1961 Mercedes-Benz 300 SL Roadster – skivbromsar, järnblock, helt restaurerad, enastående historik
Denna 1961 Mercedes-Benz 300 SL Roadster är ett utomordentligt exempel på den mest eftertraktade senproduktionens specifikation: järnblocket M198-motorn tillsammans med fyrhjuls hydrauliska skivbromsar från Dunlop. Med endast cirka 250 Roadsters byggda i denna slutgiltiga och mest raffinerade konfiguration står bilen fast bland de mest eftertraktade 300SL‑modellerna för samlare och entusiaster som kör långa sträckor.
Tidig historia & långsiktigt bevarande
Enligt Gullwing Group International Club Register blev bilen först levererad till T. P. Galisch i Beverly Hills, Kalifornien, innan den övergick till Robert Martin i Los Alamitos. Dess tredje ägare, Bruce Baysinger – en elektrisk ingenjör från Seal Beach – köpte bilen när den visade endast 30 000 originalmil.
Att känna igen bilen som exceptionell i sin originalitet, demonterade Baysinger Roadstern i förberedelse för en framtida restaurering. I sann ingenjörsanda märktes varje komponent – mekanik, interiör, krom, hårdvara – noggrant, katalogiserades och förvarades i lådor för långtidsbevarande.
Under årens lopp växte bilen till en legend inom Mercedes-Benz-kretsarna i södra Kalifornien: en ren, orörd, rostfri 300SL som ansågs existera men sällan ses, jagad av samlare som förstod dess betydelse.
Inköp av Dr. L. Philip Lutfy & omfattande restaurering
År 2012 upptäcktes bilen av Dr. L. Philip Lutfy från Phoenix, Arizona, en av USA:s mest respekterade Mercedes-Benz-samlare under mer än 60 år. Med vetskap om dess extraordinära originalitet förvärvade Dr. Lutfy bilen och beställde en noggrann, karossbaserad restaurering utförd av varumärkesspecialister över västra USA.
Mekanisk restaurering
- Motorrenovering av Bill Richardson och Robert Webster från Richardson Restoration
- Fabriksförsedda kolvar, lager och korrekta komponenter
- Full återställning av samtliga mekaniska system
- Växellåda helt demonterad och omlagd med nya lager, tätningar och lämplig hårdvara
- Mekaniska system restaurerade med fokus på äkthet och långsiktig tillförlitlighet
Estetisk restaurering
- Kaross och lackering utförd av Jon Cumpton, Chris Hawkins och Ricardo Miranda
- Färdigställd i periodkvalitet och mycket elegant DB172 Anthracite Grey Metallic
- Interiör klädd i 1079 Red Leather, genomförd enligt fabriksstandard
- Kromarbete färdigställd av Christensen Chrome Plating i Los Angeles till visningskvalitet
Restaureringen avslutades 2014 och resulterade i en Roadster medexceptionell korrekthet, mekanisk integritet och närvaro – helt i linje med Dr. Lutfys exakta krav.
Senaste vård & nuvarande skick
Efter restaureringen anslöt bilen till en klimatkontrollerad samling hos en amerikansk samlare, används sparsamt och hålls konsekvent. År 2021 överlämnades den till Scott Grundfor Company för finjusteringar, sortering och detaljerad förberedelse för både vägbruk och concoursprestation.
Nyckelfunktioner
- Mycket eftertraktad modell med senproduktion och skivbromsar
- järnblock M198 bränsleinsprutad 3. 0 L inline-6
- Fyrhjuls-Dunlop-skivbromsar – den ultimata 300SL Roadster-konfigurationen
- Fabriks hårtopp, mjukt lock och tillhörande bagage
- Originalböcker, verktyg och domkraft
-exceptionell historia inklusive långsiktigt bevarande och restaurering av ledande specialister
- Idealisk för prestigefyllda touring-evenemang som det
Sammanfattning
Denna 1961 Mercedes-Benz 300 SL Roadster representerar det bästa av modellens utveckling: en senprodukttyp med skivbromsar och järnmotor, med oklanderlig historia och en restaurering utförd av några av de mest respekterade namnen inom 300SL-världen. Vackert målad i sina originalfärger och levererad med hårtopp, bagage, böcker och verktyg. Detta är en unik möjlighet att förvärva en verkligt extra ordinär Roadster – lika lämpad för concourser eller långdistans grand touring.
Kontakta Filip Bourgoo i vårt kontor i Belgien för mer information.
