Beskrivning
Detta särskilda chassi levererades i augusti 1934 till karosserikonstruktören Arthur Mulliner från Northampton, som byggde en sportsaloon-kaross. Enligt Rolls Royce/ Bentley-arkiven levererades bilen ny den 29 mars 1935 till P. G. Evelyn från Farnham, Surrey. Bilen bytte ägare flera gånger, allt dokumenterat i dess originalregistreringsbok. Bilen modifierades aldrig förrän i början av 1990-talet.
Vid den tiden startade ägaren en fullständig restaurering och valde att rekonstruera bilen med en annan Derby Bentley-kaross, som var mer lämpad för tävlingslopp än den ursprungliga saloon-karossen. Beslutet togs att montera en tvåsitsig sportkaross helt i aluminium, i stil med den berömda ’Eddie Hall’ Bentley 3½ Litre, som tävlade framgångsrikt i Tourist Trophy 1934 och 1935. Denna specialbyggnad gjordes av engelsmannen Bob Burrell, som sedan tog bilen till Dunnet Head för en sista provkörning på 1. 500 mil.
Historikfilen inkluderar dess byggnadsblad och originalregistreringsbok, vilka ger en intressant inblick och bekräftar att alla siffror stämmer. Dessutom följer flera periodfakturor och fotografier bilen.
Vi har känt denna särskilda bil i mer än 25 år när vi deltog i flera Tulip-rallyn och den har använts i rally över hela världen. Bilen har deltagit i många Tulip Rallies och flera Gran Premio Nuvolari-evenemang, och vann 100 Miles of Amsterdam. Den har ett FIVA-pas och är berättigad till många historiska motortävlingar.
För mer avslappnade turer är bilen utrustad med överdrive, vilket möjliggör bekväm motorvägsfart.
År 2025 avslutade Bentley framgångsrikt Pearl of India Rally på 6. 000 km, vilket visar dess tillförlitlighet.
Bilen har servats och är redo för nästa vårdare. En lätt, mycket snabb och rolig före-krig Bentley! Denna matchning av nummer 3½ Litre Bentley-salong omvandlades till Eddie Hall Special i början av 1990-talet. Den har en lätt aluminiumkaross som ger bilen en imponerande effektviktförhållande. Holländskt registrerad.
Pris 125. 000,- euro.
Very Superior Old Cars är ett klassiskt sportbilskonsultföretag grundat 1992. Vi arbetar för våra kunder för att hjälpa till med alla aspekter av deras bilintressen. Från förvärvskonsulttjänster med restaureringsrådgivning och förvaltning till privata försäljningar i vår boutique-konstgalleri.
VSOC ligger centralt mellan Amsterdam och Haag, endast 17 km (11 miles) från Schiphols flygplats. Det finns ett brett urval av klassiska sportbilar utställda, i mycket gott eller utmärkt skick, allt från vackra men prisvärda sportbilar till sällsynta och värdefulla samlarobjekt. När du planerar att besöka oss i Nederländerna rekommenderar vi att boka en tid så att vi kan ge dig lite kvalitetstid. Om du anländer med flyg eller tåg hjälper vi gärna till att hämta upp dig på flygplatsen eller tågstationen. Förutom nederländska talar vi engelska, tyska, franska och italienska.
Eddie Hall
Edward ’Eddie’ Hall var en brittisk racingförare, född 1900. Han var en privat ägare som byggde flera bilar för tävling. Han anmälde 4½ Litre Bentley till 24 Hours of Le Mans 1936, men detta lopp ställdes in. Efter andra världskriget blev Hall den första och enda man att köra hela sträckan ensam under 1950 års 24 Hours of Le Mans. Han fullbordade 236 varv, vilket motsvarar nästan 3. 200 km. Denis Jenkinson frågade honom hur toalettbestyren skulle vara om han aldrig lämnade cockpit i 24 timmar: Hall svarade ’Gröna overaller, gamle vän’!
Modellhistoria
3½ Litre byggde upp ett rykte som en snabb, pålitlig grand tourer. Många ägare tuneade dem för racing, och skapade Bentley ‘specials’ som fortfarande tävlar idag i historiska tävlingar världen över.
Bentley 3½ Litre introducerades 1933 efter Rolls-Royce förvärvade Bentley Motors 1931. Den byggdes vid Rolls-Royces Derby-fabrik och var avsedd att kombinera Bentleys sportsliga rykte med Rolls-Royce-finurlighet.
Bilen använde en 3, 5-liters säger-sexa motor, härledd från Rolls-Royce 20/ 25, men justerad för bättre prestanda. Tack vare sin mjuka motor, stark acceleration och hög cruising-hastighet för tiden (runt 90 mph / 145 km/ h) blev den känd som ’tyst sportbil’.
