Descrizione
IN VENDITA
JF Classic Cars mette in vendita un esemplare eccezionale e molto ricercato di ingegneria prestazionale fuoristrada dei primi anni ’80: l’iconico Honda ATC 250R a tre ruote del 1983.
Ampio consenso nel definire questo modello come uno tra i più influenti ATC da prestazione mai prodotti, il 250R ha definito una generazione con la sua ingegneria da corsa, la costruzione leggera e una grafica di serie inequivocabilmente riconoscibile. Questo esemplare in particolare rappresenta superbamente quel lascito, offrendo sia originalità sia un forte richiamo da collezionista.
Finish in classico Rosso Honda, la macchina emana presenza autentica. Le guardature e i carenaggi in plastica rossi presentano una verniciatura ricca e uniforme, evidenziando lo stile Tagliente e mirato che rese immediatamente riconoscibile l’ATC 250R nella sua era.
Gli iconici decal Honda wing sono orgogliosamente esposti sul serbatoio, restano puliti, vividi e fedeli alla specifica di fabbrica, rafforzando ulteriormente l’autenticità e l’impatto visivo della macchina.
La sella blu Honda, dallo stesso colore originale, è in condizioni eccellenti, mantenendo colore, forma e fermezza corretti. Priva di strappi, lacerazioni o cedimenti, completa l’aspetto generale perfettamente e resta fedele alla presentazione originale di fabbrica.
Sotto, il telaio rosso Honda si presenta in condizioni straordinarie, rifinito con il suo rivestimento lucido corretto e si mostra splendidamente in tutto. Pulito, dritto e ben conservato, riflette una macchina che ha tratto beneficio da una proprietà attenta e da un elevato livello di cura.
Al centro della ATC 250R pulsa un propulsore monocilindrico due tempi da 247 cc, ad alte prestazioni, progettato per una risposta acceleratoria aggressiva e una guida competitiva. Questa unità raffreddata a liquido vanta un sistema di induzione a valvola a rete, che migliora la risposta all’accelerazione e l’erogazione del carburante su tutto l intervallo di regime. Il raffreddamento è gestito tramite un radiatore frontale montato in alto, un progetto mirato che garantisce flusso d’aria ottimale anche in condizioni di guida impegnative.
Abbinato a un cambio manuale a cinque rapporti a rapporti ravvicinati, il motore offre una curva di potenza pronta e una spinta vigorosa ai bassi regimi con un’esplosione entusiasmante nei regimi medi e alti. Il risultato è una macchina che si sente vivace, coinvolgente e indiscutibilmente derivata dalle corse. Avviamento tramite avviamento a pedale tradizionale, con il motore che si presenta splendidamente sia esteticamente sia in funzionamento, producendo il tono nitido e inconfondibile tipico di un due tempi Honda ben mantenuto.
La sospensione è uno dei punti forti della 250R, con l’avanzata sospensione posteriore Pro-Link di Honda, un setup derivato dalle corse che era rivoluzionario per l’epoca. Il collegamento mono-ammortizzato posteriore offre caratteristiche di smorzamento progressive, fornendo migliore trazione, stabilità e comfort su terreni disomogenei.
Davanti, le forcelle telescopiche offrono viaggio sensibile, assorbendo gli urti e mantenendo il controllo direzionale. Insieme, questa configurazione di sospensione crea un chassis bilanciato e capace, permettendo al pilota di fronteggiare una vasta gamma di condizioni fuoristrada.
La frenata è altrettanto impressionante, con freni a disco idraulici montati sia all’anteriore sia al posteriore, offrendo potenza di arresto forte, costante e progressiva. Questo setup garantisce controllo preciso durante la frenata, aumentando la fiducia del pilota sia in terreni tecnici sia su terreno libero.
L’attenzione al dettaglio è evidente in tutto, con ogni quadro, controllo e leveraggi che funzionano esattamente come previsto, offrendo una sensazione solida e meccanica rassicurante.
Questo esemplare monta pneumatici fuoristrada 23. 5 x 8. 00-11 corretti, montati su cerchi di colore oro che si presentano tutti in buone condizioni. La combinazione ruota/ pneumatico non solo esalta l’aggressività della macchina ma resta fedele alla specifica d’epoca.
Da un punto di vista pratico, la ATC 250R offre un’esperienza di guida coinvolgente e altamente capace. La sua costruzione leggera, l’erogazione vigorosa di due tempi e il sistema di sospensione avanzato la rendono adatta a percorsi, terreni aperti e uso fuoristrada ricreativo, pur offrendo la sensazione cruda e connessa che gli appassionati cercano in una macchina di questa era.
In sintesi, questa Honda ATC 250R del 1983 rappresenta un’opportunità rara di acquisire un esemplare da collezione di una tre ruote davvero iconica. Con la sua inconfondibile grafica di fabbrica, le caratteristiche di ingegneria avanzata e una forte presenza visiva, si presenta sia come macchina entusiasmante sia come pezzo significativo della storia fuoristrada.
Esempi di questa caratura, che combinano originalità, stato e specifiche d’epoca corrette, stanno diventando sempre più difficili da reperire. Per il collezionista/ entsusiasta serio, questa Honda ATC 250R rappresenta non solo un acquisto, ma un investimento in una delle macchine più celebrate del suo tempo.
