Beskrivning
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda med två tak
Introducerar denna 1966 års Mercedes-Benz 230SL Pagoda med två tak i fabriksfärgen Light Ivory (670) med ett cognacfärgat interiör. Modellen kallas ofta för ”Pagoda” på grund av sitt distinkt konkava hårtopp-design. Det är en av de mest igenkända klassiska modellerna från Mercedes-Benz, känd för sin rena styling och balanserade körkänsla.
Höjdpunkter:
- Fabriksfärg: Ljus elfenbensfärg (670)
- Interiör: Cognac med sällsynt ”Kinder Seat”
- 2, 3 L M127 inline sexcylindrig motor
- 4-växlad manuell transmission
- Bosch mekanisk bränsleinsprutning
- Framhjulsbromsar i ventildisk / Bakre trumbromsar
- Trådlös styrservo
- Cabriolet soft top / avtagbar hardtop
- Klassisk VDO-instrumentering
- Chrome-detaljer och -nackar
- Becker Grand Prix-radio
- 14-tums stålhjul
- Domkraft och reservhjul ingår
Denna 230SL är utrustad med en 4-växlad manuell transmission och en 2, 3 L M127 inline sexcylindrig motor, tillsammans med Bosch mekanisk bränsleinsprutning, framhjulsbromsar i ventildisk och bakre trumbromsar, servostyrning, dubbel avgasändare, cabriolet soft top, avtagbar hardtop, bakre ”Kinder-Seat”, klassisk VDO-mätarutrustning, Bosch strålkastare, kromtrim och -bumpers, sidoblankor, 14-tums stålhjul med färgmatchade Mercedes-Benz-hjulkapslar, domkraft och fullstor reserv monterad i bagageutrymmet. Interiören innefattar låga bucket-stolar, ett tvåekrad ratt med ring för tutan, manuella elveckor, analog klocka, mittkonsol, dörrfickor, handsfack, en Becker Grand Prix-radio och en fendermonterad antenn.
Pagodas unika takform var inte bara för stilens skull, utan utformades av Mercedes-Benz säkerhets-pionjären Bela Barenyi för att förbättra den strukturella styvheten samtidigt som man bibehöll utmärkt sikt framåt.
Denna klassiska bil är ett bevis på den tidlösa designen och ingenjörskonsten som Mercedes-Benz är känd för, och utgör ett eftertraktat föremål för varje entusiast av klassiska bilar. Om du söker en klassisk Mercedes-Benz som förenar tidlös elegans med arv, så behöver du inte leta längre än denna 230SL Pagoda som är mekaniskt sound. För 49 950 USD.
Introducerar denna 1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda med 2 tak i fabriksfärgen Light Ivory (670) med ett cognacinteriör. Modellen kallas ofta för ”Pagoda” på grund av sin distinkt konkava hårtopp-design. Det är en av de mest igenkända klassiska modellerna från Mercedes-Benz, känd för sin rena styling och balanserade körkänsla.
Höjdpunkter:
- Fabriksfärg: Ljus elfenbensfärg (670)
- Interiör: Cognac med sällsynt ”Kinder Seat”
- 2, 3 L M127 inline sexcylindrig motor
- 4-växlad manuell transmission
- Bosch mekanisk bränsleinsprutning
- Framhjulsbromsar i ventildisk / Bakre trumbromsar
- Styrservo
- Cabriolet soft top / avtagbar hardtop
- Klassisk VDO-instrumentering
- Chrome-bumpers
- Becker Grand Prix-radio
- 14-tums stålhjul
- Domkraft och reservhjul ingår
Denna 230SL är utrustad med en 4-växlad manuell transmission och en 2, 3 L M127 inline sexcylindrig motor, tillsammans med Bosch mekanisk bränsleinsprutning, framhjulsbromsar i ventildisk och bakre trumbromsar, servostyrning, dubbel avgasändare, cabriolet soft top, avtagbar hardtop, bakre ”Kinder-Seat”, klassisk VDO-mätarutrustning, Bosch strålkastare, kromtrim och bumpers, sidomoldningar, 14-tums stålhjul med färgmatchade Mercedes-Benz-hjulkapslar, domkraft och fullstor reserv monterad i bagageutrymmet. Interiören inkluderar låga bucket-stolar, en tvåekrad ratt med tutring, manuella fönster, analog klocka, mittkonsol, dörrfickor, handsfack, en Becker Grand Prix-radio och en fendermonterad antenn.
Pagodas unika takform var inte bara för stil, den utformades av Mercedes-Benz säkerhetspionjären Bela Barenyi för att förbättra den strukturella styvheten samtidigt som man bibehåller utmärkt sikt utåt.
Denna klassiska bil är ett bevis på tidlös design och ingenjörskonst som Mercedes-Benz är känd för, och gör den till ett mycket eftertraktat föremål för varje klassisk bilentusiast. Om du söker en klassisk Mercedes-Benz som kombinerar tidlös elegans med arv, behöver du inte leta längre än denna 230SL Pagoda som är mekaniskt sund.
