Description
Cette motocyclette est le Lot 213 à vendre aux enchères par Bonhams lors de la Spring Stafford Sale (The International Classic MotorCycle Show) les 25 et 26 avril ; veuillez consulter le site Bonhams Motorcycles pour tous les détails.
Horaires de vente :
Les Lots 1 à 94 seront vendus à partir de 14 h 30 le samedi 25 avril 2026.
Les Lots 201 à 353 seront vendus à partir de 11 h 30 le dimanche 26 avril 2026.
Visite publique :
Disponible les 25 et 26 avril 2026 de 09:00 à 17:00, au Staffordshire County Showground (The International Classic MotorCycle Show).
La collection David Plant
** 1934 Sunbeam 492cc Modèle 6 Lion**
Immatriculation n° AWL 993
Numéro de cadre 6C. 521. 0. 1180
Numéro de moteur 6C. 519. 0. 1703
Le premier motoneige Sunbeam - un monocylindre 350cc à soupapes latérales - quittait les locaux de Wolverhampton de John Marston, autrefois fabricant de biens émaillés de grande qualité, de vélos et, plus tard, de voitures, en 1912. Comme les autres produits de Marston, ses motos ont rapidement acquis une réputation de construction solide et de finition exemplaire. Le célèbre moteur à course longue à soupapes latérales de Sunbeam fit son apparition au Grand Prix de France 1921, obtenant une première victoire avec Alec Bennett, et sous sa forme routière, ce moteur remarquable resta en production jusqu’à la Seconde Guerre mondiale. Une version de celui-ci équipait le nouveau Modèle 6 Lion présenté en 1931. Introduit à l’été 1930, le Lion remplaçait l’ancien Modèle 6 et présentait les innovations — pour Sunbeam — d’un réservoir carburant chromé et de fourches girder au motif Webb. Un Lion Modèle 7 de 598cc rejoignit la gamme l’année suivante et les deux chevaux de travail à soupapes latérales continuèrent à être produits — survivant à la vente de Sunbeam à AMC en 1937, au déplacement de la production à Plumstead et à l’extinction des autres modèles traditionnels — jusqu’au déclenchement de la Seconde Guerre mondiale.
Un exemplaire restauré, ce Lion Modèle 6 a appartenu au vendeur actuel depuis 1997. Le véhicule est accompagné d’un dossier historique contenant quatre feuilles de notes manuscrites de l’ancien propriétaire datant de décembre 1996, couvrant des sujets comme le démarrage du moteur et son fonctionnement lorsqu’il est équipé d’une side-car. Également au dossier, une copie des Instructions d’entretien des Motocycles Sunbeam pour divers modèles, y compris le Lion de 500cc, ainsi qu’un Manuel Sunbeam Motorcycle couvrant les modèles Lion. Un carnet de continuation daté de juillet 1952 atteste de la date de première immatriculation au 4 décembre 1934, et les numéros de moteur et de cadre correspondent à ceux enregistrés dans le carnet. Ce carnet montre que la machine a été imposée à la taxe entre 1952 et 1955 sous la propriété d’Edgar Cox d’Oxford, puis de Gerald Goodey, également d’Oxford. Le dossier contient aussi des disques de taxe datés 1947 et 1948, quatre anciens certificats MoT et une lettre du Registre Marston et Sunbeam adressée à un certain M. Benham, supposé être un propriétaire précédent. Lorsque le vendeur a acheté le Sunbeam auprès d’un tiers, il a découvert une lettre à l’intérieur du carnet du propriétaire précédent décrivant ses « caprices » et demandant au nouveau propriétaire de veiller sur la « vieille fille », car elle était désormais assez âgée.
La machine est fournie avec une correspondance DVLA et un document V5C. Le moteur tourne.
Suite à une période d’inactivité, cette moto exigera une remise en service et/ ou une restauration à des degrés plus ou moins importants avant de reprendre la route et est donc vendue strictement telle quelle. Les acheteurs potentiels doivent s’assurer de l’intégralité, de l’historique, de l’authenticité, de l’originalité et de l’état mécanique de cette moto avant de miser. Clé non requise
Tous les lots sont vendus ‘tel quel/ tel que là où il se trouve’ et les enchérisseurs doivent s’assurer de l’origine, de l’état, de l’âge, de l’intégralité et de l’originalité avant de miser. Visitez le site Bonhams Motorcycles pour toutes les informations pertinentes sur la vente.
