Beschrijving
De Mercedes-Benz 230 SL, ook wel bekend als de “Pagoda” vanwege zijn unieke losse hardtop, was een twee-zits roadster van Mercedes-Benz van 1963 tot 1967. Hij werd ontworpen als opvolger van de 300 SL- en 190 SL-modellen, bekend om hun uitzonderlijk comfort, prestaties, handling en veiligheid. De 230 SL had een 2, 3-liter zescilinder lijnmotor en werd aangeboden met zowel handmatige als automatische transmissie.
Dit maakt deel uit van een privécollectie klassieke Mercedes die wordt uitgeruimd, waardoor we verheugd zijn dit fraaie exemplaar uit 1965 aan te bieden, uitgevoerd in wit met een contrasterende blauwe kap en interieur van blauw leer. De auto heeft een sympathische restauratie ondergaan die onder meer nieuw schilderwerk en nieuwe witte wandbanden omvat. De auto heeft een nieuwe soft top in het blauw gekregen. De anti-rol-stangrubbers zijn onlangs vervangen, evenals een recente uitlaat en bevestigingen. Een onderhoudsbeurt, vloeistofverversing en splinternieuwe OE-naven tegen hoge kosten (£800). Het historie-bestand van het voertuig is grondig en uitgebreid. De auto stond oorspronkelijk geregistreerd in Jersey en kwam in 1981 naar het VK. Het werd eigendom van dezelfde heer in Poole, Dorset vanaf 1993, (originele verkoopsfactuur inbegrepen) en voortaan hebben we elke factuur en bon van zijn bewind. In deze periode zijn de vloeren vervangen door OE-panelen van zeer hoge standaard. MOT’s van 2005 tot heden.
Het historie-bestand bevat servicefacturen van Jackson and Caffyns Mercedes hoofddealer voor 1993 tot 2001 voor alle werkzaamheden aan het voertuig.
In 2002 nam P&S Autos uit Dorset de taak op zich om de vloer te vervangen, terwijl de binnen- en buitenwings werden vernieuwd en het voertuig een volledige onder de schroeden kreeg. De factuur voor deze werkzaamheden bedroeg £5. 000 destijds, wat overeenkomt met meer dan £10. 000 in hedendaags geld. De auto is nu volledig solide en vertoont geen zichtbare corrosie in de kofferbak of vloerruimtes, en is ook behandeld tegen roest. De auto onderging een vroege restauratie met nieuwe vloeren en werd vervolgens binnenshuis opgeslagen.
Het onderhoud en het servicebeheer werden vervolgens overgedragen aan Coleshill Garage in Wimbourne, die alle werkzaamheden aan het voertuig heeft uitgevoerd tot juli 2024, waarbij een volledige service inclusief bougies is uitgevoerd. Het historie-bestand bevat volledige facturen en bonnetjes voor deze periode, circa 70-80 bonnetjes om aan te tonen wat een uitgebreid onderhoudsrecord dit voertuig heeft.
Onlangs is de auto volledig van vloeistof ververst, zijn er nieuwe anti-rol-stangrubbers geplaatst. De auto start prachtig als hij koud is en rijdt ook in de warmste zomer van dit jaar goed.
