Beschreibung
Nicht nur wird ein TVR Tasmin 280i Coupé alle 2–3 Jahre zum Verkauf stehen, es wird kein weiteres geben, das in diesem hohen Standard an Zustand und Nutzbarkeit präsentiert.
Vollständig dokumentierte Nut-und Bolzen-Restaurierung vor 1560 Meilen
Aufgerüsteter 2, 9 Ford Cologne V6 (290S Motor)
Vollständige Fiberglas-Schale (rostfrei)
Grün über Tan Farbgebung
Steuer-, TÜV- und ULEZ-Befreiung – Historic Vehicle
Das einzige Coupé, das in Großbritannien zum Verkauf steht
Die Seltenheit des 280i Coupé macht es zu einem der Autos, bei dem man zunächst nicht davon ausgeht, danach zu suchen, aber wenn es in der richtigen Weise präsentiert wird, gehört es zu den attraktivsten Optionen in dieser Preisklasse. Die Periode 2008–2010 sah eine vollständig dokumentierte Nut-und Bolzen-Restaurierung, bei der die Karosserie vom Fahrgestell getrennt, das Interieur ausgebaut und anschließend innen und außen neu lackiert wurde. Originalität mit einem 2, 8-L Ford Cologne V6 und 5-Gang-Schaltgetriebe; dieses Beispiel erhielt einen moderneren 2, 9-L Cologne V6 aus dem TVR 290S – eine umfassend redesignte, zuverlässigere und elektronisch eingespritzte Variante, die auch eine leichte Leistungssteigerung brachte. All dieses Ford-Goldwies wird in ehrlich gesagt zu den schönsten, die TVR je entworfen hat, gepackt, mit dem perfekten Hauch von Eleganz von einer Marke, die für solche durchgeknallten Autos bekannt ist.
Der Tasmin verfügt über eine komplette Fiberglas-Schale, die leichter macht und vor allem rostfrei ist, um sich in einem so bemerkenswerten Zustand zu präsentieren. Die Unterseite bleibt in einem völlig frischen Zustand, jede Mutter und Schraube sieht noch brandneu aus. Es gibt ein paar Makel und leichte Risse in der Lackierung – nichts Ungewöhnliches für eine komplette Fiberglas-Karosserie. Die Original-Momo-Felgen wurden überholt und mit einem brandneuen Satz passende Reifen versehen.
Dieses TVR steht seit etwas über einem Jahr in meiner Privatkollektion und hat etwas über 500 Meilen zurückgelegt. Frisch von einer mechanischen Überholung im Wert von £650, um alle kleinen Probleme zu beseitigen, eine vollständige 3-Stufen-Maschinenpolitur, mit einer TÜV-Empfehlung bis zum 19. Juni 2026, unabhängig davon, dass es sich um ein Historic Vehicle handelt. Nur als Cabrio-Spezifikation mit dem unreliablen Rover V8 zu finden, macht dieses Exemplar zu einer der besten und einzigartigsten Gelegenheiten, in den klassischen Autobesitz einzusteigen.
Video-Vorschauen und Unterbodenfotos sind auf Anfrage erhältlich
Lagerort: Essex – Besichtigung nur nach Terminvereinbarung
