Beschreibung
Jaguar E-Type Series 2 Roadster, gebaut im Dezember 1969 und präsentiert als ein Exemplar mit übereinstimmenden Nummern (Matching Numbers). Restauriert und mit moderneren Bauteilen in allen relevanten Bereichen aufgewertet.
Finish in Opalescent Gunmetal Grey with French Blue Lederinterieur, ergänzt durch Chrom-Speichenräder.
Ursprünglich von Jaguar an BL Cars in New York ausgeliefert, wurde das Fahrzeug 2013 von einem Marken-Spezialisten wieder nach Großbritannien gebracht.
Es erlebte daraufhin eine umfassende, von Grund auf neue Restaurierung nach den genauen Spezifikationen des Eigentümers, abgeschlossen 2016.
Die Spezifikation umfasst elektronische Kraftstoffeinspritzung und Zündung, ein sechsarmiges Edelstahl-Auspuffsystem, Vicarage servounterstützte Lenkung, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und Gaz verstellbares Fahrwerk mit Poly-Buchsen und Renn-Chromen-Speichenräder. Diese sorgfältig ausgewählten Upgrades erhöhen die Alltagstauglichkeit, ohne den Fahrerfokus zu verlieren, wodurch dieser E-Type sich perfekt für den regelmäßigen Gebrauch und Touren eignet, falls gewünscht.
Während der Restaurierung wurde das Auto bis auf die nackte Fahrgastzelle zurückgebaut, alle Bauteile entweder aufgearbeitet oder bei Bedarf ersetzt.
Der Motor wurde vollständig neu aufgebaut und mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung aufgerüstet.
Das ursprüngliche Viergang-Getriebe wurde durch eine neue Fünfgang-E-Fab-Einheit ersetzt, während Achse hinten und das gesamte Federungs-/ Aufbausystem ebenfalls überholt wurden, einschließlich der Installation neuer Gaz verstellbarer Stoßdämpfer.
Der Innenraum erhielt eine komplette Neubezugs- bzw. Retrim-Installation zusammen mit einer neuen Verdeckhülle, und alle Chromarbeiten wurden erneuert oder neu verchromt.
Die Verkabelung und elektrischen Systeme wurden vollständig erneuert.
Zum Auto gehört eine umfangreiche Historie mit detailliertem Build Sheet, Rechnungen und Fotodokumentation.
Die Gesamtkosten der Restaurierung überstiegen £100. 000.
Seit der Fertigstellung wurde das Auto kaum genutzt, lediglich ca. 800 Meilen gefahren, und größtenteils gelagert.
Kürzlich von Marken-Spezialisten Hilton & Moss gewartet, einschließlich vollständigem Fluidwechsel – Motor, Getriebe, Hinterachse, Kühlmittel und Bremsflüssigkeiten – sowie einer Reparatur des Kühlers.
Inzahlungnahme möglich.
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