Beskrivning
1962 Jaguar XKE Series 1 3, 8-liters Roadster med platt golv
Presenterar denna 1962 Jaguar XKE Series 1 3, 8-liters ”Flat Floor” Roadster med en louverad motorhuv och en motor med matchande nummer. Detta är en tidig Series I E-Type som har den eftertraktade platta golv-konfigurationen och svetsade motorhuvs-louvers, detaljer som endast fanns på de tidigaste produktionsbilarna före senare revisioner.
Höjdpunkter:- Motorn med matchande nummer- Eftertraktad tidig platt-golvs- och svetsad louvers-konfiguration- 3, 8-liters sexcylindrig inline-motor- 4-växlad manuell växellåda- Triple SU kolvar- Skivbromsar fram- Utrustad med en 4-växlad manuell transmission, 3, 8-liters inline-six-motor, triple SU-karburatorer, dubbla avgasutlopp, skivbromsar fram, treekat trälenkransa, motorhuvslouvers, öppningsbart mjukt tak-ram, framsågskorgar, och 15-tums trådwäxlar med två öron-knock-off spinner. Motorhuvslouversna förbättrar inte bara bilens estetik utan har också en funktionell effekt genom att förbättra motoravkylningen.
Denna exemplar representerar en tidig och allt mer svårfångad platt-golvs Roadster med korrekt konfiguration, idealisk för en entusiast eller samlare som vill få en viktig Series I E-Type att återuppliva. För närvarande går den inte och utgör ett långsiktigt reservdelsfynd-potential för en total restaurering. Sammantaget utgör detta en sällsynt möjlighet att förvärva en mycket eftertraktad tidig-produktions E-Type med betydande potential.
För 49 950 USD
Presenterar denna 1962 Jaguar XKE Series 1 3, 8-liters ”Flat Floor” Roadster med en louverad motorhuv och en motor med matchande nummer. Detta är en tidig Series I E-Type som har den eftertraktade platta golv-konfigurationen och svetsade motorhuvs-louvers, detaljer som endast fanns på de tidigaste produktionsbilarna före senare revisioner.
Höjdpunkter:- Motorn med matchande nummer- Eftertraktad tidig platt-golvs- och svetsad louvers-konfiguration- 3, 8-liters inline-six-motor- 4-växlad manuell växellåda- Triple SU kolvar- Skivbromsar fram- Utrustad med en 4-växlad manuell transmission, 3, 8-liters inline-sixer motor, triple SU-karburatorer, dubbla avgasutlopp, skivbromsar fram, treekat trälenkransa, motorhuvslouvers, öppningsbart mjukt tak-ram, framsågskorgar, och 15-tums trådwäxlar med två öron-knock-off spinner. Motorhuvslouversna förbättrar inte bara bilens estetik utan har också en funktionell effekt genom att förbättra motoravkylningen.
Denna exemplar representerar en tidig och allt mer svårfångad platt-golvs Roadster med korrekt konfiguration, idealisk för en entusiast eller samlare som vill få en viktig Series I E-Type att återuppliva. För närvarande går den inte och utgör ett långsiktigt reservdelsfynd-potential för en total restaurering. Sammantaget utgör detta en sällsynt möjlighet att förvärva en mycket eftertraktad tidig-produktions E-Type med betydande potential.
För 62 500 USD
