Descrizione
Jaguar XKE Series 1 del 1962, 3, 8 litri, roadster a pavimento piatto, presentazione di questo modello. In questa variante troviamo un cofano ventillato e motore con numero di identificazione abbinato al telaio. Si tratta di una prima Serie I E-Type con la configurazione a pavimento piatto molto ricercata e con feritoie sul cofano saldate, dettagli presenti solo sui primi modelli di produzione prima delle revisioni successive. Punti salienti:- Motore a numero corrispondente- Configurazione iniziale a pavimento piatto e feritoie sul cofano in lamiera saldata molto ricercata- Motore in linea 3, 8 litri- Cambio manuale a 4 marce- Carburatori SU tripli- Freni a disco sulle ruote anterioriCarrozzerato con cambio manuale a 4 marce, motore in linea da 3, 8 litri, carburatori SU tripli, uscite di scarico doppie, freni a disco sulle ruote anteriori, volante in legno a tre razze, feritoie sul cofano, telaio del soft top apribile, sedili anteriori a poltrona, cerchi a raggi da 15 pollici con mozzi a due orecchie. Le feritoie sul cofano non solo esaltano l’estetica della vettura ma hanno anche una funzione pratica migliorando il raffreddamento del motore. Questo esemplare rappresenta una versione precedente e sempre più difficile da trovare, con configurazione corretta, ideale per un appassionato o collezionista interessato a riportare in vita una E-Type Serie I di rilievo. Al momento non è in corsa ed è considerato un candidato a lungo termine per una totale ristrutturazione conservando lo status di ritrovamento in stalla. In sintesi, si tratta di un’opportunità rara per acquisire una E-Type di produzione iniziale molto desiderata con potenziale significativo. Per 49. 950 dollari
In questo contesto presentiamo una Jaguar XKE Series 1 del 1962, 3, 8 litri, roadster a pavimento piatto con cofano a feritoie e motore con numero abbinato al telaio, caratteristica tipica delle prime Versioni I E-Type che esibiscono la configurazione a pavimento piatto e le feritoie sul cofano saldate, dettagli riscontrabili solo sui primi esemplari di fabbricazione prima delle revisioni successive. Punti salienti:- Motore a numero abbinato- Configurazione iniziale a pavimento piatto e feritoie sul cofano in lamiera saldata molto ricercata- Motore in linea 3, 8 litri- Cambio manuale a 4 marce- Carburatori SU tripli- Freni a disco sulle ruote anterioriCarrozzerata con cambio manuale a 4 marce, motore in linea da 3, 8 litri, carburatori SU tripli, uscite di scarico doppie, freni a disco sulle ruote anteriori, volante in legno a tre razze, feritoie sul cofano, telaio del soft top apribile, sedili anteriori a poltrona, cerchi a raggi da 15 pollici con mozzi a due orecchie
