Beskrivning
Denna absoluta skönhet är känd som en lyxbil från efterkrigstiden som ofta används av kändisar och kungligheter, inklusive en framträdande variant som användes av Winston Churchill.
Detta magnifika exempel kom i PX eftersom den tidigare ägaren med högre ålder hade svårt att köra henne. Jag är mycket glad att kunna erbjuda den till försäljning. Som beskrivs i en annons från 1951. 'Snabb som svalornas svep över häckarna, responsiv som en mjuk mun i din favoritgrå…; detta är bilen för landsbygdälskaren som uppskattar skönhet och hantverk i det han äger. Funktioner hos denna Daimler 2522cc inline-6 specialsport inkluderar ny cylinderhuvuddesign, dubbla förgasare och överväxel på Top Gear. 'Denna ikoniska och sällsynta (en av endast 500) flaggskeppet i Daimler-sortimentet ser oerhört imponerande ut med en drophead-kropp av 'Barker & Co' som förenar svepande linjer och stilfullt skodda bakhjul; den går också mycket trevligt, med gott snabbdrag ur sin 2, 5-liters motor och Wilson-lådan är också mjuk i drift. Den randiga duck-duk huven är fortfarande i nära nyskick likaså läderklädseln. Sällsynt fyrsitsig familjemodell, produktionsmodeller brukar vanligtvis bara ha två eller tre säteskonfigurationer. Smakfullt avslutad i tvåfärgad silvermetallik med sienna-brunt läder, detta fina exemplar tillverkades under 1950 och restaurerades utförligt för decennier sedan av en förmögen DLOC-medlem men satt aldrig i trafik, utan hölls under täckning i hans fabriks lokaler, så nu redo för en ny ägare att äga och njuta av efter sin långa dvala. Tyvärr på grund av hur länge den varit från vägen förlorade den sin ursprungliga registrering och har tilldelats ett periodrikt nummer när den sattes på vägen igen i slutet av 2024. Ur chassienumret framgår det att denna bil var den 106:e bilen i produktionsserien. Den kommer med en boxfolder med gammal dokumentation och instruktionsbok, inklusive foton av den omfattande restaurering som ägde rum för många år sedan. Trevlig och ren undertill liksom ovansidan, ingen rost eller horrorhistorier som lurar där. Vi har just fått flytande svänghjul återställdt och det är nu i fullt fungerande skick.
Märkeinfo - Daimler 'Special Sports' är baserad på DB18-ramen från efterkrigstiden med flera viktiga modifieringar, där den mest anmärkningsvärda är en överväxel förvaltning, högväxlad differential, hydro-/ mekaniska bromsar och aluminium-cylinderhuvud. Den traditionella DB18-ramen hade inbyggda jackor, ett automatiskt smörjsystem och värmare som standard, vilket också kännetecknar denna bil. Benämningen 'Special Sports' är en missvisande benämning; bilen bör rättmätigt ses som en bekväm högfarts touringbil. Dess åldrade askram, tunga stoppade säten, tjock Wilton-matta och vackert ådrat träverk, samt en extremt bekväm dropptop. Bilen cruisar bekvämt i över 60 mph och klarar utan problem motorvägshastigheter. Lång hjulbas och utmärkt fjädring, med oberoende framvagn, tar sig ur gupp och ger bilen en härlig långs ปram. Chassiet i DB18-serien ger sällan anledning till oro, de är byggda av högklassigt stål och väl genomtänkta. Du kunde köpa en av dessa skönheter för lite över £2500 tillbaka på 1950; i dagens pengar motsvarar det omkring £110 000."
