Beskrivning
Pavilion Gardens | Buxton, Derbyshire
Viewing: tisdag 28 april 2026 från kl. 12:00
Auktion: onsdag 29 april 2026 från kl. 09:00
Plats: St John's Rd, Buxton SK17 6BE
1990 Land Rover Defender 110 V8
Förväntat pris
£10, 000 – £12, 000
Registreringsnr: G890 UNU
Chassinummer: SALLDHAV7FA417009
MOT: april 2027
I aktiv tjänst hos Royal Electrical and Mechanical Engineers (REME) innan den demobiliserades 2003
Antas ha gått drygt 20 000 mil sedan ny (angivet 14 000 mil i tjänst och 6 000 mil efter demobilisering)
Nuvarande ägande, en "Titled Gentleman", sedan 2014
Fortsätter att vara utrustad med sin räddningsutrustning inklusive en tung dragkrok och konvojsignal
Den världsberömda Land Rovern lanserades 1948 och utvecklades från en enda modell till en familj av lång- och korthjulbasderivat med ett allt större urval av motorer. ’One Ten’ introducerades 1983. Ytterligare differentierad från sin Series III-föregångare av en högre enhetlig vindruta, moderniserat inre och mer sofistikerat fyrhjulsdrivsystem hämtat från Range Rover, fick nykomlingen en kortare hjulbas i form av ’Ninety’ 1984. Med sin överlägsna lastkapacitet, körstabilitet och komfort visade sig ’One Ten’ (110) och ’Ninety’ (90) vara starkt säljande.
Den 110 Defender som erbjöds togs ny i tjänst hos Försvarsmakten, i aktiv tjänst den 22 januari 1990, registrerad som ’12 KJ 36’. En V8-motorversion, Land Rovern har Rover V8 bensinmotor på 3528cc med femväxlad manuell växellåda. Den var i aktiv tjänst hos Royal Electrical and Mechanical Engineers (REME) på Falklandsöarna, och demobiliserades 2003 till Witham (Specialist Vehicles) Ltd. Uppskattas ha varit kvar där i lager i cirka ett decennium och Defendern registrerades slutligen till allmänheten 2013 av DropZone, specialister på militär avveckling.
Inköpt av säljaren 2014, en "Titled Gentleman", har Land Rovern sedan dess använts lokalt och har passerat cirka 6 300 mil efter demobilisering. Antas därför ha passerat bara 20 102 mil sedan ny (angivet 13 902 mil i tjänst och 6 300 mil efter demobilisering), Defendern hävdar fortfarande sin räddningsutrustning inklusive en tung dragkrok och konvojsignal. Levereras med en historikfil som innehåller avvecklingsbladet, omfattande MOT-historik efter demobilisering, tidigare fakturor för underhåll och service, MOT giltig till april 2027, och ett aktuellt V5C-dokument, Defendern åtföljs också av sina militära flaggor och väntar på en service redo för försäljning.
Vänligen notera: Ursprungligen registrerad med ett ‘S’-registreringsnummer på grund av ett misstag av DVLA som hade Land Rover tillverkad 1999 när den registrerades efter demobilisering. Det finns korrespondens med DVLA som anger registreringsmärket ‘G890 UNU’ eftersom det är den korrigerade ålderrelaterade beteckningen för ett fordon tillverkat i januari 1990, men det angivna tillverkningsdatumet i V5C har inte rättats av dem.
Budgivning sker live på plats, online via vår H&H-webbplats, per telefon och provision - villkor gäller
Gratis parkering och inträde till auktionen för auktionens deltagare med katalog, som finns vid ingången.
Kataloger kan köpas för £20 (ger inträde för 2 personer).
