Beskrivning
Maserati Ghibli är en riktig fullfjädrad GT, utrustad med en 4, 7-liters motor som utvecklar 315 hk. Den torrsumpstenaamde twincam V8-motor med fyra dubbla karburatorer skilde sig från den som användes i Mexico och Quattroporte från samma period, som följde en våtsumpsdesign. Chassit hade en enkel men effektiv bakhjulsupphängning med kuggväxlast, även den hittad på Quattroporte II som introducerades samtidigt. Ghibli-avtäcktes på Turin Motor Show i slutet av 1966 på Ghia-standen, med leveranser som började i mars nästkommande år. Namngiven efter en egyptisk ökenstormvind, kunde den enkelt sälja sig själv baserat på utseendet ensam. Dess dramatiska formgivning var arbetet av en ung Giorgetto Giugiaro, som vid den tiden arbetade för Ghia-studion i Turin. Giugiaro själv beskriver den så här: “Ett mycket slående långt platt motorhuv, bred radiatorgrill över hela bilen, pop-up-strålkastare, ett skarpt vinklat vindrutefönster, breda låga sidoljus som slutar i en vertikal del, och mycket rena sidor även om karossen hade mycket rörelse i linjen. Bakdelen var hög för aerodynamisk effektivitet såväl som av funktionella skäl (de två bränsltankarna ligger bakom bakaxeln och har en mycket upprest hals).” Henry Ford II blev så imponerad av Ghibli att han enligt uppgift närmade sig Orsi-familjen med ett erbjudande om att köpa företaget av dem. Maserati Ghibli blev bilvalet för jetsetet i början av 1970-talet, och Sammy Davis Jr., Peter Sellers, Claude François, Jean-Paul Belmondo och Frank Sinatra, bland andra, ägde stolt en Ghibli.
Exemplet vi erbjuder till försäljning levererades ny i Belgien i slutet av 1969 via den dåvarande importören Staumont till Filature Oscar Loupart S. A. i Ensival, och registrerades den 15 januari 1970. Den andra ägaren var Edmond Péry - känd Maserati-racingförare och känd för sitt Apal-märke - som köpte bilen 1988 och ägde den fram till 2004. Den tredje ägaren ville återställa Maseratin till concours-kondition och lät bilen helt restaureras 2009 hos Carrozzeria Granturismo (senare döpt till Carrozzeria Touring) i Milano. Bilen togs helt isär och målades om i den ursprungliga Celeste Chiaro Metallizzato-färgen, som passar denna Ghibli alldeles utmärkt. Interiören renoverades helt och mekaniken genomgicks av Red Willow Racing (Paul Koot) i Nederländerna. Den nuvarande (och därmed fjärde) ägaren har ägt bilen sedan 2023 och har fortsatt vårda den. Nyligen genomfördes en större service och luftkonditioneringsreparation hos Mistral Classics i Belgien. Dessa arbeten är fullt dokumenterade med fakturor.
Detta är en unik möjlighet att köpa en Maserati Ghibli som ursprungligen levererades i Belgien, vilket har haft endast fyra (även belgiska) ägare. Bilen har ett magnifikt färgschema, levereras med fullständigt matchande registreringsnummer och är i absolut toppskick. Det finns flera billigare och också dyrare Ghiblis på marknaden, men just detta exemplar står verkligen ut när det gäller prisvärdhet. Bilderna talar för sig själva, och en provkörning i denna fenomenala GT kan endast bekräfta det.
