Descrizione
Cos'è?
Una Fiat 124 CC Coupé Sport 1800, guidata a destra nel Regno Unito nel 1976, davvero superba, una delle ultime prodotte, presentata in condizioni eccezionali e in passato ritratta sulla copertina della rivista Fiat UK Club.
Quali sono le dotazioni?
Negli anni '70 FIAT offriva una gamma di colori audaci; per fortuna il primo proprietario non si è tirato indietro e ordinò l'auto nel vivace verde Fiore (Verde Brillante) di Fiat, che mantiene un aspetto resplendente; le cromature sono elegantemente conservate così come l'interno in tessuto biscuit originale. Nel corso della sua vita curata, è stato installato un classico tettuccio apribile Webasto scorrevole, che lascia entrare luce e aria nell'abitacolo. Un set di cerchi in lega ABARTH d'epoca calzanti pneumatici Yokohama e un terminale di scarico sportivo Abarth esaltano l'aspetto sportivo e il sound.
I viaggi sono resi ancora più piacevoli dall'elevato livello di equipaggiamento, tra cui
sedili anteriori reclinabili rivestiti in tessuto di alta qualità a trama profonda, volante sportivo, tappeti spessi, orologio elettrico, lunetta posteriore termica e fari alogeno al quarzo. Tachimetro, indicatore di carica batteria, temperatura dell'acqua e indicatori di pressione olio sono all'altezza di una vettura così speciale.
Come va su strada?
Il motore 1756 cc twin-cam era la versione più potente, con 118 cavalli e una velocità massima di circa 115 mph (circa 185 km/ h). Dotata di serie di cambio a cinque marce con innesto corto e preciso, freni a disco servoassistiti su quattro ruote e sospensione anteriore a ponte doppio; offre un'esperienza di guida gratificante, e l'auto è stata adattata per funzionare con carburanti moderni E5/ E10. Questa rarissima vettura gira splendidamente, recentemente messa a punto da un specialista Abarth, Middle Barton Garage, per una spesa di £4. 400.
Lavori recenti includono, ma non si limitano a: batteria nuova, tagliando completo comprensivo di cinghia di distribuzione e pompa dell'acqua, motorino di avviamento potenziato, ammortizzatori nuovi su tutto l'impianto, sostituzione delle testine anteriori, cambio a 5 marce rifatto e differenziale posteriore nuovo.
Perché proprio questa?
Con appena circa 56. 000 miglia percorsi e quattro proprietari, è un autentico sopravvissuto; non ci sono segni di saldature, la carrozzeria e il telaio sono solidi grazie al trattamento Ziebart fin dalla nuova, e l'auto è stata coccolata per tutta la vita. Provate a trovare un'altra come questa: è tanto buona dal vivo quanto in foto.
Car and Driver di settembre 1974 riassumeva l'appeal dell'ultima generazione della 124 Coupé come ‘divertente da guidare, facile da guardare e un mezzo efficiente per spostarsi da A a B’. Per questa versatilità, la Fiat diventa un non conformista audace, un design degno di stima.
