Beskrivning
Nytt hos The Forge är denna karaktärsfulla och väl omhändertagna tidiga Triumph TR4, retrospektivt benämnd Mk I.
I sällskap av sitt British Motor Industry Heritage Certificate, var denna originalhögerstyrda hemmamarknadsbil byggd den 7 maj 1964 och avsändes från Canley-fabriken i Coventry den 12 maj 1964, levererad ny via Herts Motors Limited i St Albans. Den var ursprungligen färdig på New White med svart interiör. Lite är känt om dess tidiga historia utöver Heritage Certificate.
Vi köpte bilen från ett par i Shropshire som har njutit av den under det senaste decenniet, och använt den regelbundet vid lokala evenemang och längre UK-utflykter. Även om dokumentationen är begränsad, uppgav de tidigare ägarna att bilen tros ha genomgått en sympatisk renovering för cirka 15 år sedan av en specialist baserad i Cheshire. Under den här perioden verkar den ha ommåtts i sin nuvarande djupa bottengröna färg, samt fått omklädd interiör. Mekanisk uppmärksamhet sägs ha inkluderat ett rostfritt stålexhaustssystem, nya bakre stötdämpare, bränsletank, koppling, elektronisk bränslepump, dynamo och renoverade hjul med däck.
Idag uppträder bilen som en äldre renovering. Färgjobbet behåller en god glans, med vissa åldersrelaterade kosmetiska imperfektioner som förväntat, men inga tecken på rost. Blinkermor och krom har lätt patina på sina ställen, vilket adderar till dess karaktär, medan interiören känns lättanvänd och i linje med en bil som varit i bruk. Motorrummet är rent och prydligt, och chassit verkar rakt och stadigt, färdig i karossfärgen. Undersidan är likaledes presentabel, med en äldre reparation noterat vid framfotsplåtarna som ändå är sunda.
På vägen går TR4:an bra, med en stark, villig motor, bra oljetryck och ett behagligt klassiskt ljud från avgasen. Styring och bromsning följer 1960-talets sportsbilskoncept, vilket ger en engagerande och ärlig körupplevelse.
Detta är ett tidigt exempel som tydligt använts och uppskattats; denna Triumph Spitfire erbjuder mycket charm och karaktär. Den står idag som en rak och äldre restaurerad bil som visat sig vara pålitlig under senaste ägandet och är fortsatt redo för fortsatt användning.
Inkluderat med varje köp
Varje klassisk bil köpt från The Forge under denna period ingår i ett omfattande ägande-pack som omsorgsfullt kuraterats för att ge exceptionell värde och fullständig sinnesro:
- Fri UK-leverans – inom 150 mil
- För leverans-Inspektion
- MOT-certifiering
- Smörj- och filterservice
- 3 månaders mekanisk garanti
- Professionell tvätt & detaljering, inklusive en Stage 1-polering
- Omfattande historikfil, inklusive all medföljande dokumentation
- Två veckors lagring efter försäljningen inkluderat, ytterligare lagring debiteras därutöver med £40 + moms per vecka
Valbara tillägg
Classic Car Starter Kit – £300
Innehåller:
- Anpassad mjuk innerbilsskydd med bilens logga
- Smart batteriladdare
- Droppbricka för ren och säker förvaring
Classic Car Starter Kit Plus – £500
Innehåller allt i Starter Kit, plus:
- Anpassat vattentätt utomhusskydd i diskret grått, idealiskt för säker, allt-väder-skydd
Custom Classic Car Cleaning Kit - £99. 99
Rengör, återställ, skydda och förfina din klassiker – inuti och utanpå – med en överlägsen samling av tio premium bilvårdsprodukter och tre professionella tillbehör, noga utvalda för att fungera i harmoni.
Lanoguard Underbody Treatment – £350
Innehåller:
- Grundlig spolning och underreden rengörs
- Ta bort alla hjul och skydd av känsliga komponenter ( bromsar, kaross mm.)
- Behandling av lätt ytborrning med lämpliga slipmetoder
- Jämn applicering av Lanoguard över hela undersidan
- 24-timmars härdning i vår anläggning
Autoguard Extended Mechanical Warranty – från £295
Förläng din mekaniska garanti till:
- 6 månader – £295
- 12 månader – £395
Visningar & Inspektioner
Alla visningar sker strikt efter bokning.
Provkörningar och oberoende inspektioner är varmt välkomna, med full tillgång till vår egen fordonslyft för detaljerad inspektion både ovanför och under fordonet.
Viktiga uppgifter
Samt alla ansträngningar görs för att beskriva och uppgifterna ska vara korrekta, kan vi inte ta ansvar för fel eller utelämnanden.
Vi rekommenderar starkt att alla presumtiva köpare personligen inspekterar och verifierar fordonet före köpet.
Som med många klassiska fordon från denna era är det vanligt att man hittar mindre oljesterningar från tätningar och packningar. Dessa små spår anses vara en normal egenskap hos äldre konstruktion snarare än ett fel, och de påverkar inte bilens prestanda eller allmänna njutning. Fordonet har noggrant inspekterats, och eventuella oljeterningar är minimala och åldersrelaterade. Vi tror på fullständig transparens så att presumtiva ägare kan köpa med självförtroende och en tydlig förståelse av bilens autentiska, levda karaktär.
