Beskrivning
HÖJDPUNKTER:
SPEKTAKULÄRT ORIGINALSKICK
ENDAST 11 540 FAKTISKA MIL
NÄSTAN OFÖRÄNDRAD MED NYBILSVÄRDE
NOGGRANT UNDERHÅLLEN
EN ENDA FAMILJ ÄGARE SEDAN NY
SNYGG ORIGINALFÄRGKOMBINATION
SENASTE SERVICE
KÖR OCH PRESTERAR SOM NY
LEVERERAS MED ORIGINALA ÄGARHANDBÖCKERNA, SERVICEPROTOKOLL, ORIGINALT FÖNSTERSTICK, FABRIKSDATARK, VERKTYG, BILFODRAL OCH REN CARFAX
EN AV DE BÄSTA EXEMPEL AV DENNA IKONISKA MODELLEN PÅ MARKNADEN I DAG
ENORM INVESTERINGS-POTENTIAL
EN DRÖM FÖR MERCEDES-BENZ-SAMLAREN
FUNKTIONER INKLUDERAR:
3, 8 L V8
FYR-VECKS AUTOMAT
AVTAGBAR AUXILIÄR HARDTOP MED ELEKTRISK FROSTFUNKTION
FÄLLBAR CABRIOLETTOP
14- TUMS 'BUNDT' ALUMINIUMHJUL
LÄDERSEÄL & RATT
FÄLLBAR MIDTARMSTÖD
CRUISE CONTROL
SERVOSTYRNING
EL-ABS
FÖNSTER MED STRÖM
DÖRSPÄRRAR
KLIMATKONTROLL/ AC
BECKER AM/ FM-CASSETTE STEREO
Den fjärde serien av bilar som bär namnet ‘SL’, R107-generationens SL, släpptes 1971 och, i likhet med sin W113-föregångare, utformades primärt som en ’personlig lyxbil’. Resultatet blev en sådan överväldigande framgång att Mercedes-Benz sålde 300 175 exemplar under hela produktionsperioden som avslutades i början av 1989 (företagets näst längsta serieproduktion av en enda typ efter original G-klass). Foolatt 68% av det totala antalet såldes i USA, med starka siffror under hela produktionen.
Till skillnad från sina föregångare erbjöd R107 SL ett överflöd av motoralternativ under sin livstid. Europeiska modeller fanns med traditionella rak- sexor och vanligtvis mindre motorer jämfört med amerikanska modeller, och amerikanska exempel hade större bumper och unika strålkastare för att möta våra striktare säkerhetsstandarder. Oavsett motor erbjuder R107 en mycket mer "polerad" körkänsla än den äldre W113, med större, lyxigare interiörer och ökad vridmoment från V8:orna. Idag kräver låga miltal och välskötta exemplar prissättning som motsvarar bilen status i Mercedes-Bens mest imponerande modeller från sjuttiotalet och åttio talen.
Investeringvärde-märkta 1984 Mercedes-Benz 380 SL Roadster som här visas är färdigställd i imponerande Manila Beige över ett Palomino (Beige) skinninredning med en brun fällbar cabriolet-topp och en kroppsfärgad avtagbar hardtop. Denna end-ägare-sedans bil har noggrant vårdats och endast körts 11 540 mil sedan ny. Med nästan varje tillgängligt alternativ, inklusive fabriksk limanskylning och både hårt och mjukt tak, är det med stor stolthet vi erbjuder vad vi tror är ett av de allra bästa 380 SL som någonsin kommit till marknaden. Till erbjudande till den mest krävande samlaren, investeraren eller entusiasten som bara önskar det allra bästa till ett investeringspris!
