Beskrivning
Den svenska mästerverket med ett italienskt hjärta: Volvo 780 Bertone Coupé
Ett tidskapsel-samlargods
Bli förtrollad av den här fantastiska färgkombinationen! Trots att emblem och namnskylt säger Volvo är denna bil ett riktigt italienskt hjärta. Utformad och handbyggd av Bertone i Turin står den 780 Coupé stolt som en italiensk skapelse, och den såg nog inte ens den svenska kusten.
Levererad den 28 maj 1991 och är en av de allra sista enheterna som tillverkats. Av en total produktion på bara 8 518 bilar är detta nummer 7 963 – som stolt visas på VIN-plattan under motorhuven.
Ingenjörskonsten fulländad
Under motorhuven vilar en 2, 8-liters V6-motor, parad med en förvånansvärt mjuk automatlåda. Medan tidiga PRV-motorer (Peugeot-Renault-Volvo) kunde ha sina egenheter, har denna bil B280-motorn – den sista, mest förfinade evolutionen av V6:an.
Tack vare ett helt omdesignat smörjsystem och bättre kylning är B280 en stenhård kraftkälla som klarar mycket körsträcka. Tur nog har denna inte behövt arbeta särskilt hårt än: mätarens visar endast 119 000 kilometer.
Inköpt från en österrikisk Volvo-specialist och uppgraderad till absolut toppskick av dess senaste belgiske ägare, är den verkligen i en klass för sig.
Skick: "Ooh La La"
Exteriör & interiör: Helt enkelt hänförande. Är det i Concours d'Elegance-kvalitet? Det kan mycket väl vara så. Både invändigt och utvändigt är bilen i magnifik, skarp kvalitet.
Körningen: Den ultimata Grand Tourer
Att köra en sistaårs-780 är en revelation. Det står nästan direkt klart att den här Grand Tourer byggdes med en annan filosofi än sina kantiga, syskon. Nivåerna av lugn, följsamhet och ren komfort är oöverträffade.
Allt är utformat för avkoppling: den automatiska lådan växlar sömlöst och klimatanläggningen blåser iskalla kyla (ja, den fungerar!). Faktum är att bilen är så tyst att det enda du kanske hör är det mjuka surrandet från ventilationsfläkten... vi var tvungna att hitta något att hämta på!
Noggrann underhåll
Denna Volvo kommer med sina originalmanualer och serviceböcker. Men viktigare är den omfattande listan över nyligen utfört förebyggande underhåll av tidigare ägare:
Fullständig vätskespolning (alla system)
Klimatanläggningen ombyggd till modern R134a-gas
Nya filter, tändstift och tändkablar
Ny bränsletrycksregulator
Nya bromsskivor och klossar runt om
Nya Nivomat bakre självutjämningsdämpare
Nytt batteri
Slutsats:
Ett sällsynt fordon i extraordinärt skick. Detta är ett absolut samlarobjekt som fortfarande – för nu – är förvånansvärt prisvärt. En sofistikerad klassiker redo för den mest kräsne entusiasten.
