Descripción
La Bentley MkVI ha sido durante mucho tiempo la base de numerosos specials emocionantes, coches que han demostrado su rendimiento tanto en circuitos como en pruebas de resistencia, continuando el éxito en competición en el que se apoyó la reputación perdurable de la marca.
Lanzada en 1946, cayó en la categoría de 'caro reconfortante' – para principios de los años 50 costaba aproximadamente tres veces más que un Jaguar MkVII – y inicialmente estaba propulsada por un motor de 4257 cc en línea de seis. En 1951 se introdujo una versión de gran diámetro del motor que elevó la capacidad a 4566 cc.
El coche que se ofrece aquí para la venta está basado en un Bentley MkVI de 1951 – número de chasis B136NZ – y, por tanto, presenta la versión más grande del seis en línea. Fue construido a su configuración actual durante principios de los años 80 en los talleres de Roger Porter, y el proceso llevó dos años en total. Su chasis fue acortado en nueve pulgadas y se montó una carrocería de Harry Rose, evocando a los famosos autos de Le Mans de Bentley de la década de 1920.
El motor presenta una culata tipo ‘S’ con tres carburadores SU, mientras que la refrigeración corre a cargo de dos ventiladores y un radiador al que se le ha colocado un núcleo más grueso. La suspensión ha sido rebajada, se ha instalado un sistema de escape de acero inoxidable y se ha montado un depósito de combustible de 82 litros de largo alcance.
La caja de cambios es todo de sincronización, manual de cuatro velocidades, y el sistema de frenos ha sido mejorado gracias al uso de discos delanteros. El eje trasero, mientras tanto, presenta una relación de eje trasero de especificación Continental de 3, 077:1.
El actual dueño del Bentley lo ha disfrutado en numerosos viajes internacionales. El primero de ellos fue en 2014 con el Bentley Drivers’ Club e incluyó una visita a Le Mans como parte de un recorrido descendente por Francia.
Al año siguiente, el coche –conocido como el Porter Keen Special y cariñosamente apodado ‘The Toad’– fue enviado a través del mundo para participar en la Great Australian Drive. Este evento empezó en el Melbourne Cricket Ground y recorrió la costa este, pasando por Brisbane, hasta Port Douglas. Luego, en 2016, participó con éxito en Spice Road Classic, que llevó a los participantes a través de Camboya, Tailandia y Myanmar.
Gracias a su combinación de componentes mecánicos robustos, amplio despeje y una carrocería deportiva y ligera, este Bentley especial se ofrece en venta como una opción carismática y única de coche histórico de rallies de endurance.
El coche se encuentra actualmente con la empresa hermana Rally Preparation Services, la instalación de almacenamiento de RPS y está disponible para inspección. Todas las visitas y pruebas de conducción son bienvenidas mediante contacto directo con Rally Preparation Services.
Todas las visitas y pruebas de conducción son bienvenidas con cita en Rally Preparation Services.
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